Ford Scorpio

2.0i CL Aut
Päivitetty 09.07.2026 Sastamala, Pirkanmaa
ID 15803003
Ford Scorpio
Bensiini
1990
293 000 km
Automaatti
Perustiedot
Mittarilukema
293 000 km
Moottori
2,0 l, Bensiini
Vuosimalli
1990 (ensirek. 6-1990)
Vaihteisto
Automaatti
Vetotapa
Takaveto
Katsastettu
9/2025
Korimalli
Sedan
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Punainen metalliväri
Tekniset tiedot
Teho
88 kW / 120 Hv
Henkilömäärä
5
Ovien lkm
4
Ohjauslaite
Vasemmalla
Turvallisuus
Lukkiutumattomat jarrut (ABS)
Sumuvalot
Lukkiutumattomat jarrut (ABS) Sumuvalot
Sisätilat ja mukavuudet
Ilmastointi: Manuaalinen
Lohkolämmitin / moottorilämmitin
Penkinlämmittimet
Sähkökäyttöiset ikkunat
Keskuslukitus: Avaimella
Ohjaustehostin
Sisätilanpistoke
Ilmastointi: Manuaalinen Lohkolämmitin / moottorilämmitin Penkinlämmittimet Sähkökäyttöiset ikkunat Keskuslukitus: Avaimella Ohjaustehostin Sisätilanpistoke
Muut
Kevytmetallivanteet
Kevytmetallivanteet
Lisätiedot

Siistikuntoinen Scorpio etsii uutta aktiivisempaa omistajaa! Hankin tämän auton kesällä 2020 "koronaprojektiksi" mutta tuli muita kiireitä joten auto päätyi talliin seisomaan yli 5 vuodeksi. Viime syksynä tehtiin vihdoin käyttöönottokunnostus: Kaikki auton nesteet ja suodattimet, tulpat, termostaatti, lämmityslaitteen kenno ym. pientä. Myös esteettistä puolta on koetettu pikku hiljaa parantaa: helmat ja puskurit on maalattu ja nahkaratti ommeltu uudestaan. Museokuntoon olisi aika lyhyt matka, lähinnä ehkä takakaarien maalaus hieman paremmin. Kori on hyvin säilynyt, täysin hitsaamaton. Matkamittari on seisonnan aikana lakannut pyörimästä, todellinen ajomäärä noin 2 tkm enemmän.


Kyseessä on "Suomi-auto" ja siinä on ollut käsittääkseni uudesta asti RS korisarja ja vanteet. Kone on 2.0 DOHC ruisku ja perässä 4v automaatti. CL-mallin varustusta on parannettu...

Siistikuntoinen Scorpio etsii uutta aktiivisempaa omistajaa! Hankin tämän auton kesällä 2020 "koronaprojektiksi" mutta tuli muita kiireitä joten auto päätyi talliin seisomaan yli 5 vuodeksi. Viime syksynä tehtiin vihdoin käyttöönottokunnostus: Kaikki auton nesteet ja suodattimet, tulpat, termostaatti, lämmityslaitteen kenno ym. pientä. Myös esteettistä puolta on koetettu pikku hiljaa parantaa: helmat ja puskurit on maalattu ja nahkaratti ommeltu uudestaan. Museokuntoon olisi aika lyhyt matka, lähinnä ehkä takakaarien maalaus hieman paremmin. Kori on hyvin säilynyt, täysin hitsaamaton. Matkamittari on seisonnan aikana lakannut pyörimästä, todellinen ajomäärä noin 2 tkm enemmän.


Kyseessä on "Suomi-auto" ja siinä on ollut käsittääkseni uudesta asti RS korisarja ja vanteet. Kone on 2.0 DOHC ruisku ja perässä 4v automaatti. CL-mallin varustusta on parannettu ilmastointilaitteella, nahkaratilla, keskuslukolla ja sähkölaseilla edessä. Autossa on myös tehtaan lukkoperä. Ilmastointi vaatisi korjauksen, uuden kuivainpatruunan saa mukaan. Ei talviajoa minun aikana, talvirenkaita ei siis ole. Autolla on muutama melko pitkäaikainen omistaja ja kaikki varusteet ovat "aikakauden mukaisia" ensiasennuksena laitettua Philipsin soitinta myöten.


Vaihdossa en tarvitse mitään, mutta jos joku vanhempi tai erikoisempi ajopeli löytyy niin saahan sitä tarjota. Vaunu löytyy Sastamalan Häijäästä, arkisin voi olla mahdollisuus näyttää autoa myös Länsi-Tampereella.

Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Ford Scorpio  4.2 Lue 26 Ford Scorpio -arvostelua

Klassikot Museoautot Automaatit Projektit
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Ford Scorpio  4.2 Lue 26 Ford Scorpio -arvostelua

Klassikot Museoautot Automaatit Projektit

Ford Koeajoja