Huollettu hyvin, ehjä, ikäisekseen siisti. Moitteetta aina leimasta läpi.
Normi öljynvaihto jne perushuoltojen lisäksi parina viime vuotena laakerit, jarrut levyt/palat, käsijarru, DPF pesu (mitattu virtaukset, uutta vastaava), turbon tarkistus, moniurahihna, raidetangon pää, vetarin stefa sekä kaikki anturit jotka dieseleissä vaatii säännöllistä vaihtoa. PA suodatinta, ilmanputsaria, raikkaria. Start - stop toimiva, vaihdettu toissa vuonna laadukas ambulanssienkin käyttämä akku Akkukellarilla.
Käytännössä ruosteeton auto, ei edes Fordin pakujen vakiopaikassa, katon antennin ympärillä jälkeä.
Löytyy myös ilmawebasto takatilasta sekä työvalo takaovien takana sisäpuolella, kääntyy taakse. Bluetooth, kahdet renkaat.
Jakopää +...
Huollettu hyvin, ehjä, ikäisekseen siisti. Moitteetta aina leimasta läpi.
Normi öljynvaihto jne perushuoltojen lisäksi parina viime vuotena laakerit, jarrut levyt/palat, käsijarru, DPF pesu (mitattu virtaukset, uutta vastaava), turbon tarkistus, moniurahihna, raidetangon pää, vetarin stefa sekä kaikki anturit jotka dieseleissä vaatii säännöllistä vaihtoa. PA suodatinta, ilmanputsaria, raikkaria. Start - stop toimiva, vaihdettu toissa vuonna laadukas ambulanssienkin käyttämä akku Akkukellarilla.
Käytännössä ruosteeton auto, ei edes Fordin pakujen vakiopaikassa, katon antennin ympärillä jälkeä.
Löytyy myös ilmawebasto takatilasta sekä työvalo takaovien takana sisäpuolella, kääntyy taakse. Bluetooth, kahdet renkaat.
Jakopää + vesipumppu 2020 / 180tkm.
Todellinen kulutus oman kirjanpidon mukaan maantie noin 4.6, moottoritie 5.4 ja kaupunki-motari yhdistelmällä noin 6l/100km.
Autosta saa myös väliseinän yläosan irti muutamalla pultilla jonka jälkeen välipohjalla (löytyy yksinkertainen vesivanerinen mukana) voi käyttää vaikka yhden hengen retkipakuna tai esimerkiksi välipohjalle ja tavarat alle. Ilmalämmitin on toimiva ja käyttöpaneli löytyy ohjaamosta joten sillä lämmittää näin koko auton. Jotain käytön jälkiä tietysti on kun auto on 10 vuotta vanha mutta tätä on huollettu paljon ja ennakoiden ja ajettu omistusaikanani vain pitkää, 150 km työmatkaa sekä muutama lapin reissu ilman huolia.
Miinuksina särö tuulilasissa matkustajan puolella yläreunassa ja jäykkä oikea takaovi (lastausluukku).
Alkuvuosien huoltokirja löytyy myös sähköisenä.
Katsastetaan ennen myyntiä.
Vaihto ehkä mahdollinen seuraaviin ajoneuvoihin, välirahalla:
Ford Fiesta 1.4 Bensa automaatti, vuosimallit 2009 - 2012. Ei Ecoboost, ei Powershift, varustelutasossa mielellään bt sekä cruise. Kilometrit max 150 000. Jakopää tehty ajallaan ja laatikkoöljyt vaihdettu.
Toyota Yaris bensa - bensa / hybridi automaatti Multidrive S tai eCVT laatikolla. Uudempaa korimallia. Jos hybridi, kilometrejä alle 200 000 / vuosimalli 2017 alkaen. Ei dieseleitä, ei entisiä pizza-autoja eikä autoja joissa akkutarkistuksia ei ole tehty tai Toyotan huolto-ohjelmaa noudatettu. Myös muut pienikulutuksiset Toyotat saattaa kiinnostaa samoin speksein.