Auto on kooltaan keskikokoinen, mutta sisätilat voivat olla ahtaat, jos olet vähääkään pidempi kaveri. Peräkontissa on syvyyttä, mutta kontin aukko on aika pieni.
Auton eCVT vaihteistotekniikka herättää CVT vaihteistojen huonon maineen vuoksi närää, mutta kyseessähän on Toyotan elektroninen vaihdelaatikko, missä on hyvin erilainen tekniikka kuin näissä huonoksi tunnetuissa CVT-laatikoissa (kannattaa tutustua tarkemmin). Suorastaan ollut positiivinen yllätys sen sulavuuden ja lineaarisen voimantuoton ansiosta. Lisäksi nämä laatikot ovat äärimmäisen kestäviä, koska niissä ei ole paljoakaan liikkuvia ja kuluvia osia.
Kaiken kaikkiaan hyvä auto, jos kaipaa sporttisuuttaa kuitenkaan tinkimättä mukavuudesta!
- Halvat huollot Toyotan virallisessa huollossa
- Muotoilu sekä ulkoa että sisältä, yksi kauneimmista autoista mielestäni
- Hyvät penkit, sopivat kaltaiselleni isolle ihmiselle mainiosti
- Hyvä ajettavuus. Voi valita maun mukaan Eco, Normal tai Sport. Itsellä usein Normal.
- Bensiinin kulutus suhteessa auton tehoihin, jotka ovat arkikäytössä hyvin riittävät
- Kohtuullisen hyvä äänentoisto, ainakin USB muistitikulta biisejä kuunnellessa.
- Luotettavuus ja viattomuus, 110tkm aikana ei mitään erityistä
Huonoa:
- Talvella ei kitkarenkailla paras mahdollinen auto liukkailla, nastat auttaa tähän
- Navigaattorin kartan päivitys ei onnistunut huollossa jostain syystä
- Puhelimen langaton yhteys auton viihdejärjestelmän pätkii välillä (ainakin Androidilla)
- Rengasmelu. Tämä tietysti rengasvalinnastakin kiinni, itselläni Goodyear F1
- Kalliit viralliset rengaspaineanturit ja vakuutukset OP Pohjolassa ainakin.
- Omassa tuontiautossani ei ole penkinlämmittimiä, muuten auto kyllä lämpenee.