Mitsubishi Pajero

VARATTU 5.2 ASTI.

Tästä osaaviin käsiin seikkailijan elämää nähnyt Pajero. Ollut suoraansanottuna kohtalaisen kovalla koetuksella viime vuodet, ja aina välillä remppailtu kondikseen. Rekattu pakuksi

Tämä veijari ollut viimeksi liikenteessä v.2010

Seissyt nyt yli vuoden käyttämättömänä, Tekniikka pelaa.

Eipä ole tullut kaunokaiselle enää löydyttyä aikaa. 2024 tuli hetken innostus saada auto leimalle, ja melkein onnistuikin. Jälkitarkastuksessa jäi vikoja ainoastaan käsijarrusta.

Vika toki johtuu siitä, että vasen laakeri pursuttaa öljyä käsijarrukenkiin lämmetessään. Pitäisi laakeri vaihtaa taakse, ja sen jälkeen vielä käsijarru.

Lisäksi hitsattavaa on varmasti taas lisää! Ainakin oikeassa keskirungossa (reikä) ja perässä.

Muuten itse runko on yllättävän hyvässä kunnossa. 2017 nostettu kori irti, ja uusittu koko runko, tämän jälkeen korotettu 7cm.

Auto muutenkin tällä hetkellä hieman lommoinen, kovia kokenut. Peräkontti ei aukea ilman väkivaltaa, samaten konepelti.

Todella hyvä aihio tekevälle kaverille, pelleissä ei juuri ruostetta ole.

Tankki valmiiksi poistettu, kyydissä 20L neuvostoliittolainen venetankki, jota voipi täytellä perästä. Katolla fiksu kanisteri, kun tarvitsee lisää

.

Joitain vikoja

-Vasen takajarruputki on poikki, meni viimereissulla vuosi sitten, vedetty umpeen.

-kaksi sivulasia halki, uudet kyydissä.

Plussia

-Toimiva vinssi, ollut kovassa ajossa, toki vaijeri saattaa tarvita pian vaihtoa

-Todella jykevä intin defenderin kattoteline, painaa useita kymmeniä kiloja

-Fiksut lisävalot/työvalot

-Maastokykyiset renkaat

-Korotettu

-Ei läpimätä

Offroad-porukassa 7 pajeroa, ja tämä on niistä ehdottomasti mahdollisin saada uuteen elämään.