Mitsubishi Pajero

Lähes orginaalin kuntoinen ja näköinen Pajero Classic 2004.

Ei ole kaukana virheettömästäkään. Suora peltinen. Ei ole ollut offroad käytössä.

Palvellut minun maastossa kulkemisen tarpeita loistavasti. On ollut jo alusta asti minun käyttöön liian pieni, mutta olen siirtänyt luopumisen ajatusta kauemmas.

Rekisteröity pakettiautoksi, ja matkan varrella on takapenkit unohtuneet jonnekin, samoin kuin vara-avaimet. En raaskinu/joutanu teetättämään toisia avaimia.

Runko terve. Kori massattu jossain vaiheessa matkaa.

Nelivedon kumpikin puoli nasahtaa päälle kuin ajatus, eikä peräkään äännä.

Moottoriöljyt vaihdettu 260 000km kohdalla ja ruukattu kympin välein vaihtaa suodattimineen. Laatikkoöljyt ja peräöljyt vaihdettu edellisen omistajan toimesta keväällä 2025, mutta niistä ei ole muuta kuin suullinen merkintä muistissa. Huoltokirja olemassa ja sitä on myös täytetty.

Ei hukkaa nesteitä, eikä kehitä painetta paisariin. Ei syö öljyä, eikä porsasta naftaa. Hikoilee hieman moottoriöljyn tasoanturin tiivisteestä, kaveriksi tuljattu tiivistemassaa, mutta varmaan paras uusia tiiviste. Tuliskohan 3-5 tippaa/vrk.

Ilmastointi vaatii kylmäaineen lisäämisen.

Termostaatti vaihdettu 12/2025 ja termostaattikotelon ja lämmityslaitteen yhdysputken o rengas (tyyppivika) vaihdoin samaan syssyyn.

Abs anturit käytin kesällä auki ja putsailin kun vilautteli ABS valoja.

Jakopään remontti on edessä ja hilppeet siihen savottaa on aikalailla kasassa.

Peräkontin omavalmiste koiran kalterin saa mukaan. Kalterin jatkeena säilytyslokero ohjaamon puolella

Ei uusi, mutta tuskinpa näin hyväkuntoista GEN2 korista Pajeroa tulee vastaan ainakaan jokapäivä.

Talvirenkaailla ajaa vielä monta talvea, ja kesärenkaissakin on rouheaa pintaa, että melkein talven ajelisi niilläkin.

Kärsii ottaa CarVerticalin, niin minäkin tein kun tämän ostin.

Auto ei ole pakko myynnissä, enkä tarvi vaihdokkeja.

Ota yhteyttä soittamalla tai watsapilla, niin kerron lisää