Mitsubishi RVR

Laatikkovikainen purettu puolikas sportti-tilaihme härpeli

Laatikon öljypumpun ratas hajonnut osiksi 2025 keväällä, kesällä purettu tekniikka irti ja viime talvena purettu laatikosta viat esille. Tätä vauhtia korjatessa valmistunee noin vuoteen 2032 mennessä, joten parempi laittaa eteenpäin.

Moottori Evo Lancereista tuttua 4G63T sarjaa, menohaluja oli vähintään reilusti tälläiseen jääkaappiin.

Kone oli irroittaessa käyntikuntoinen ja jakopään hilut uusittu ~10tkm / 1.5v sitten.

Laatikko "pitäisi" olla kunnossa öljypumppua ja venttiilipöydän putsausta lukuunottamatta.

Pumppu puskenut pientä silppua pariin ensimmäiseen kanavaan, putsattavissa ja uudella tiivistesarjalla uskon että tulee kuntoon.

Laatikon tyyppi W4A51, samaa sarjaa F4A51 kanssa, joten osia saatavilla.

Jos nettitarinoihin on uskomista, manuaaliswappi mahdollinen myös alkuperäistä ecua käyttämällä

Hinta paketille 1000e, pelkkä tekniikka 1300e. (mitä helpommalla pääsen itse, sen parempi)

Kuvien mukaisesti moottori, vaihteisto yms hilut lihalaatikoissa / lavalla.

Puskurin yms pultteja voi puuttua / olla katki, mutta moottoriin liittyvät osat, pultit, kiinnikkeet jne pitäisi olla kaikki tallella. Järjestys vähän kysymysmerkki, mutta laatikoitu purkujärjestyksessä lokerikkoihin.

Autossa kiinni PLX SM-AFR Wideband DM-6 seosmittari

Tällähetkellä auto pötköttelee pienen mäen päällä, jarrut irroittamalla saa suht helposti lavetille tms. Moottorihilut jne saa norsulla nosteltua kyytiin.