Nissan 200SX

Name: Nissan 200SX Racing Edition Coupe 1998
Brand: Nissan
Price: 22500 EUR
Availability: OutOfStock
Rating: 3.8 (38 reviews)

PÄIVITETTY 72H

Racing Edition

Päivitetty 10.07.2026 Lieto, Varsinais-Suomi

ID 15678063

Jaa Facebookissa Jaa Whatsappissa

Linkki kopioitu

PÄIVITETTY 72H

Bensiini

1998

174 357 km

Manuaali

Nyt myynnissä alkuperäisen näköinen sisäisesti tuunattu 200SX. Näitä ei enää Suomessa monta ole!

Perustiedot

Mittarilukema

174 357 km

Moottori

2,0 l, Bensiini

Vuosimalli

1998 (ensirek. 8-2007)

Vaihteisto

Manuaali

Vetotapa

Takaveto

Katsastettu

11/2025

Omistajia

Korimalli

Coupe

Auton tyyppi

Henkilöauto

Väri

Vihreä metalliväri

Tekniset tiedot

Teho

318 kW / 432 Hv

Vääntö

518 Nm

Huippunopeus

270 km/h

Kiihtyvyys (0-100)

6 s

Henkilömäärä

Ovien lkm

Ohjauslaite

Vasemmalla

Turvallisuus

Lukkiutumattomat jarrut (ABS)

Turvatyynyt

Sumuvalot

Lukkiutumattomat jarrut (ABS) Turvatyynyt Sumuvalot

Sisätilat ja mukavuudet

Ilmastointi: Manuaalinen

Nahkaverhoilu

Sähkökäyttöiset ikkunat

Keskuslukitus: Kaukosäätöinen

Ohjaustehostin

Urheiluistuimet

Ilmastointi: Manuaalinen Nahkaverhoilu Sähkökäyttöiset ikkunat Keskuslukitus: Kaukosäätöinen Ohjaustehostin Urheiluistuimet

Muut

Alustasarja

Turbo

Kevytmetallivanteet

Urheilullinen alusta

Alustasarja Turbo Kevytmetallivanteet Urheilullinen alusta

Lisätiedot

Auto tuotu Saksasta 2005. Sen jälkeen rakennettu tosissaan piitkäään. Kuitteja löytyy lähes 40ke edestä auton elinaikana. Auto ollut näyttelyssä ja GTI-Magazinessa esittelyssä (9/2008).

Viime syksynä rakennettu kone uudestaan, ajettu sillä alle tuhat kilsaa. Ensimmäinen kone hajosi männäntapin lukituksen pettäessä, nyt putkitettu lohko. Edellisellä koneella ajettiin n. 35 000 km. Ajettu vain kesäisin, tietenkin, talvisin kylmässä tallissa.

Moottori:

SR20DET Dartonin putkilla, poraus 88mm, uusi öljypumppu

Punametallilaakerit

CP-männät ja Eaglen kiertokanget

Tomei...

Auto tuotu Saksasta 2005. Sen jälkeen rakennettu tosissaan piitkäään. Kuitteja löytyy lähes 40ke edestä auton elinaikana. Auto ollut näyttelyssä ja GTI-Magazinessa esittelyssä (9/2008).

Moottori:

SR20DET Dartonin putkilla, poraus 88mm, uusi öljypumppu

Punametallilaakerit

CP-männät ja Eaglen kiertokanget

Tomei Poncam-nokka-akselit

Garrett GT3071 kuulalaakeroitu,isommalla pakopesällä

PowerFC-moottorinohjaus, kapulalla ja läppäriin saa kiinni

Suuttimet 720cc, Nismo

Välijäähdytin mallia kiina

OS Giken tuplalevykytkin, uusi

Vaihdelaatikko OS Giken 5-vaihteinen pitkällä ykkösellä ja vahvistetulla pääakselilla

Greddy Titanium pakoputkisto alusta loppuun, ei ruostu!

Akku takakontissa

Alusta:

D2-alustasarja, korkeussäädettävä sekä kovuussäätö

Edessä 330mm D2 8-mäntäiset jarrut

Takana vakiokokojarrut

Alkuperäiset Racing Edition vanteet

Sisusta:

Alkuperäinen lukuunottamatta A-pilarin mittareita

Penkit verhoiltu uudestaan kevät 2024

Maalipinnassa joitakin käytön jälkiä ja etupuskurin alaosa tietysti saanut osumaa, vaikka ei kauhean matala ole. Kuvassa pahin jälki.

Mitattu ensimmäisellä koneella 432hp/518Nm 1.2 barin paineella. Uusi kone vaatii vielä hienosäädön.

Lisäksi konetilaan vaihdettu bling bling-osia. Näkyy kuvassa. :)

Auto Liedossa ja otettu ajoon juuri tänään, kun kelit kohdillaan.

Myydään kiinnostuksen lopahdettua...

Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Yksityishenkilöiden välisessä kaupankäynnissä sovelletaan kauppalakia kuluttajansuojalain sijaan.

Nettiauto.com ei ota vastuuta myyjän antamien tietojen paikkansapitävyydestä. Ilmoitetuissa tiedoissa saattaa olla myös tahattomia puutteita tai virheitä. Tieto on siis sitova vasta kun myyjä on sen pyynnöstäsi vahvistanut.