tekemään, mutta sen voin kertoa, että auto todella hauska ajettava, painojakauma hyvä ja tehoa sopivasti.
Paras päätös tähän asti on ca18det hittoon heittäminen ja sr20det tilalle laittaminen, huomattavasti vääntävämpi ja mukavampi kone kadulle.
Turbona Borgwarner efr6758 (1400e maksaa, kyllä, kirpaisi vähän), mutta tulos on aivan mahtava, turbo herää erittäin aikaisin ja vetää ihan loppuun.
Tulos 427hv/570nm 98 bensalla moottorista ja tämä vääntö on saatavilla jo 4t kierroksessa ;)
Tämä vehje on ollut alusta alkaen viha/rakkaus suhde, mutta hitto kun on hyvää jos toimii :)
Rahaa on palannut vuosien aikana mielettömästi ( veikkaan yli 15t, en ole edes laskenut :D ), mutta tästä autosta en luovu enää ikinä, pidän elämän loppuun asti :D
Henkilökohtainen suositus kaikille rakentajille, satsakaa vähän enemmän rahaa laadukkaaseen rakentamiseen, säästätte loppupeleissä enemmän rahaa ja hermoja.
Oma vehje rakennettu Tallinnassa pääosin, suosittelen Db-Hp, Joujaam pajoja, laadukasta työtä järkevään hintaan.
MUTTA ON MUUTEN MUKAVA AUTO. Tehoja 272hp pellin alla nii se kyllä liikkuu.
Ca18deti ollut ongelmallinen alusta alkaen, useimmiten laakerivikaisia, ollut 3 konetta.
Tyyppivika myös ruosteiset iskarintolpat.
Osia Suomesta välillä hankalaa löytää,paitsi maahantuojalta, mut ebaystä saa kaikkea järkihintaan.
Tuli heittety ca18det mäkeen ja sr20deti tule tillale eli tarina jatkuu :)