Nissan 200SX

2JZ.lla varustettu 200sx, jolla ei jalkoihin jää. Muutokset otteessa. Penkitetty e85 550hp/716nm @ 1bar

-2JZGE, joka läpikäyty swapin yhteydessä. Laakeroitu ACL/King laakereilla ja männät rengastettu. Vaihdettu turbon kanget ARP2000 pulteilla ja kovat kansipultit.

-Holset HX40 super billettisiivillä, 50mm hukkaportti screamerilla.

-Pakoputki alkupäästä 3,5", loppu 3".

-Maxxecu Sport, kaikki tarpeellinen info tabletilla kojelaudassa.

-Walbro 450, Bosch ev14 1200cc suuttimet.

-SRE765, teräksinen vauhtipyörä ja 6-lapainen jousitettu sintteri.

-GS653DZ aski. Jatkeena orkkis lukkoperä.

-D2 säädettävä alustasarja, takana säädettävät camber-varret.

-Sisusta hyvinkin alkuperäinen. Siisti musta nahkasisusta, akku peräkontissa, jonkinnäköinen subbari myös jos tykkää musiikkia luukutella. Itse todennut muun äänimaailman miellyttävämmäksi.

-Koria ei ole hitsattu, mutta on naarmuja ja joitain pieniä lommoja kertynyt 30 vuoden aikana. Myllyttämällä saisi pikkutyöllä varmasti näyttävän. Takakaarissa hyvin pienet ruosteenalut.