Hieno 200SX uutta omistajaa vailla. Ollut minulla vuodesta 2011 lähtien eli historia 15 vuoden ajalta tiedossa. Sinä aikana autolla ei ole ajettu talvisin paitsi pakon edessä yhtenä talvena. Hieman on korille jo kerennyt kilometrejä kertymään. Edellinen omistaja oli ajanut sillä pitkää työmatkaa ja minulle tullessa kilometrejä oli jo noin 300 tkm. Moottori remontoitu 2016 keväällä ja remontin jälkeen ajettu noin 65 tkm. Toimii ongelmitta ja vetoja ihan mukavasti. Vaihteisto vaihdettu laakeroituun 2021 ja sillä ajettu noin 50 tkm. Kytkimenä ACT HD, joka on tuntumaltaan hieman vakiota jäykempi. Sen verran on vikaa, että kierroslukumittari näyttää välillä omiaan. Lisämittareina ahtopaine, öljynpaine ja seosmittari. Moottoriöljyt vaihdettu säännöllisesti alkuperäistä suodatinta käyttäen. Katsastettu keväällä ilman huomautuksia.
Moottorista...
Hieno 200SX uutta omistajaa vailla. Ollut minulla vuodesta 2011 lähtien eli historia 15 vuoden ajalta tiedossa. Sinä aikana autolla ei ole ajettu talvisin paitsi pakon edessä yhtenä talvena. Hieman on korille jo kerennyt kilometrejä kertymään. Edellinen omistaja oli ajanut sillä pitkää työmatkaa ja minulle tullessa kilometrejä oli jo noin 300 tkm. Moottori remontoitu 2016 keväällä ja remontin jälkeen ajettu noin 65 tkm. Toimii ongelmitta ja vetoja ihan mukavasti. Vaihteisto vaihdettu laakeroituun 2021 ja sillä ajettu noin 50 tkm. Kytkimenä ACT HD, joka on tuntumaltaan hieman vakiota jäykempi. Sen verran on vikaa, että kierroslukumittari näyttää välillä omiaan. Lisämittareina ahtopaine, öljynpaine ja seosmittari. Moottoriöljyt vaihdettu säännöllisesti alkuperäistä suodatinta käyttäen. Katsastettu keväällä ilman huomautuksia.
Moottorista koneistamo tarkisti kampiakselin, veivit ja männät ja kasasi alakerran ACL Race laakereilla. Alkuperäisiä Nissanin osia tuli kannentiiviste, kannenpultit, männänrenkaat, öljypumpun rattaat, jakoketjusarja, kampiakselin ratas ja tiivisteitä. Vesipumppu ja termostaatti uusia myös. Samalla vaihdettu hyväkuntoiset käytetyt nokat ja keinuvivut vanhojen kuluneiden tilalle. Lisäksi kanteen uudet venttiilit, ohjurit ja venttiilivarren kumit.
Maalipinnaltaan auto on ikäisekseen hienossa kunnossa. Ei lommoja/ovikolhuja. Joitain pieniä naarmuja löytyy kun etsimällä etsii ja muutama kivenisku. Maalipinnassa yksi ruostekupru oikean takarenkaan etupuolella maalin alla, ollut siinä sen aikaa kun auto on minulla ollut. Pakoputken kohdalta takapuskurista maali halkeillut. Tuulilasi ehjä ja siistissä kunnossa. Rotan 18" vanteet kohtalaisilla renkailla.
Alkuperäiset osat, ikäloput talvirenkaat vanteilla ja ujeltavan vaihdelaatikon saa halutessaan mukaan.
Autoon tehtyjä muutoksia:
- Garrett GT3071R turbo
- 700 cc suuttimet
- Nistune moottorinohjaus (säädetty 98 bensalle, 1,5 bar ahdot)
- AEM Uego laajakaistalambda
- Z32 maf
- Sytytyspuolasarja
- Keulakoolerisarja
- Walbro bensapumppu
- ACT HD kytkin
- ACT streetlite vauhtipyörä
- Apex 3" downpipe + elbow
- HKS Hi-Power cat back
Soittamalla lisää tietoa. Teen vuorotöitä eli jos en vastaa niin laitatko viestiä, että olisit autosta kiinnostunut niin soitan takaisin sopivalla hetkellä.