Varma ja näppärä kakkosauto. Varmasti edukkaimpia autoja ylläpitää ja ajaa lyhyempää matkaa. Omaan päivittäiseen 40-50 km ajoon menee alle euro sähköön ja näissä on halvat vakuutukset ja verot!
Nyt viikon vapputarjouksessa 2990€!
On päivittäisessä ajossa lyhyempiin siirtymiin. Jää kuitenkin pieneksi perheen kasvettua. Kaksi turvaistuinta mahtuu hyvällä jalkatilalla takapenkeille ja tavaratilakin on yllättävän tilava. Etupenkillekin saa turvaistuimen, sillä turvatyynyn saa kytkettyä pois päältä.
Omassa omistuksessa ollut kolmatta vuotta ja pidetty hyvää huolta tehden ennakoiviakin toimia:
- Jarrut...
Varma ja näppärä kakkosauto. Varmasti edukkaimpia autoja ylläpitää ja ajaa lyhyempää matkaa. Omaan päivittäiseen 40-50 km ajoon menee alle euro sähköön ja näissä on halvat vakuutukset ja verot!
Nyt viikon vapputarjouksessa 2990€!
On päivittäisessä ajossa lyhyempiin siirtymiin. Jää kuitenkin pieneksi perheen kasvettua. Kaksi turvaistuinta mahtuu hyvällä jalkatilalla takapenkeille ja tavaratilakin on yllättävän tilava. Etupenkillekin saa turvaistuimen, sillä turvatyynyn saa kytkettyä pois päältä.
Omassa omistuksessa ollut kolmatta vuotta ja pidetty hyvää huolta tehden ennakoiviakin toimia:
- Jarrut täydellisesti läpi - etujarrulevyjä lukuunottamatta kaikki kulutusosat vaihdettu ja satulat jauhemaalattu korin sävyyn.
- Alustan kulutusosat vaihdettu lähes kauttaaltaan ennakoivasti viime talvena. (raidetangot, puslat, tukivarret)
- 12 V akku vaihdettu ja laitettu kiinteästi ylläpitolaturi - jos Leafia seisottaa yli viikon, kannattaa olla 12 V akku ylläpitolaturissa.
- Vaihteiston öljyt vaihdettu: Öljyt kannattaa näissä vaihtaa ainakin kerran ja vaikuttaa jopa kulutukseen alentavasti.
- Renkaat suunnattu. Tässä kuluu todella hitaasti renkaat.
Kulkee todella siististi rämisemättä ja jopa yllättävän mukava ja hiljainen auto.
Kahdet renkaat alumiinivanteilla. Kesäisillä ajelee varmaankin 1-2 vuotta ja talvirenkaissa pintaa vuosiksi lähes uusien verran.
Mukaan saa laturin, jolla saa ladattua 1-vaiheesta joko voimavirtapistokkeesta tai "tavallisesta" pistorasiasta. Laturin mukana myös adapteri, jolla Leafin Type1 latausliittimen saa sopimaan tavallisiin Type2 latureihin esimerkiksi julkisilla latauspisteillä.
Mitään varsinaisia vikoja ei tässä ole ollut oman omistuksen aikana ja nämä ensimmäiset Leafit saattavatkin olla varmimpia malleja. Näiden 24 kWh akut ovat kuluneinakin luotettavempia kuin myöhemmät isommat mallit. Tässä on akkupalkkeja jäljellä 6/12. Yhdellä latauksella pääsee näillä plussasäillä 40-60 km ja pakkasilla 20-40 km.
Korissa on pientä kolhua ja ruostetta siellä täällä. Ei ole ehkä kaunein, mutta halvin varmasti :)