Opel Vectra

Tästä autosta on moneksi. Kyseessä siis hieman harvinaisempi räpeltämätön alkuperäinen v6 CDX Vectra kaikilla varusteilla. Tästä on hyvä lähteä kehittämään vaikkapa museoon hyvävarusteista yksilöä tai tuning suuntautuvalle löytyy lisähinnasta aito Irmscher spoileri, Rieger etulippa ja "lexus" takaumpiot. Tai sitten sen suurempia tekemättä voi ottaa sellaisenaan ajoon.

Auto on ollut minulla 4 vuotta käyttöauton virassa ja paljon on pitkää matkaa ajettu jolloin kilsojakin alkaa oleen (326tkm). Syksyllä 2025 katsastettu puhtain paperein. Ei tekisi mieli luopua, mutta akuuttia käyttöä ei juuri enää ole. Talviajo-ominaisuudet melko hyvät, lämmitykset toimii moitteettomasti. Nahkapirtti tarjoaa käsinojat ja kuskinpenkissä on mukava ollu matkaa taittaa. Myös takapenkkejä on kyytiläiset kehuneet.

Auto ei ole pakkomyynnissä ja oman näkemyksensä arvosta saa aina esittää. Ajoltaan hyvä, tasainen ja mukava, mutta liikahtaa kiitettävästi ettei tarvi jäädä jalkoihin. Pohjaltaan todella hyvä, hitsaamaton! Ulkonäkövikaa hieman nimittäin pintaruoste, jota muutamassa paikassa.

Opel Vectra (B2) CDX 2.5 v6

X25XE v6 moottori

Automaattivaihteisto

Xenon ajovalot

Vakionopeudensäädin

Ajotietokone

Luistonesto

Ratin napit toimii

Varashälytin tehtaan lisävarusteena

Nahkasisusta (ehjä, virheetön)

4x sähkölasit

Automaattinen ilmastointi (toimii, kylmäaine loppu)

Vetokoukku

Tavaratilan kaukalomatto

Talvipyörät: 16" CDX aluvanteet nastoilla

Kesäpyörät: 15" Ronal Irmscher

Huoltoja tehty:

Venttiilikopan tiivisteet

Imusarjan kumit uusittu

Jarruputket taakse

Vasen pallonivel

Syyläri+jäähäri

Tulpat+johdot

Xenon ballasti vaihdettu

Uusittu putkisto

Nesteitä vaihdettu

Jne

Pieniä ja ei niin pieniä juttuja tehän jos priimakuntoisen haluaa. Eivät vaikuta ajamiseen tai päivittäiseen käyttöön. Pyrin tässä luettelemaan aivan kaiken mitä autossa on tehtävää ettei paikanpäällä tule yllätyksiä vaan homma on läpinäkyvää.

Mekaaniset:

Öljyt moottori

Jakopäällä ajettu yli 40tkm, edellinen omistaja viimeksi tehnyt.

Käsijarruvaijeri (automaatti niin en ajossa käytä sitä, mutta leimalla huomattu että syytä olisi vaihtaa)

Xenon korkeussäätö, tyyppivika...

Kosmeettiset/ei kriittiset:

Pintaruosteet

Oikean etuoven sarana jäykkä

Sähköikunoiden avaus jäykkä

Oikean takaoven johtosarja poikki/irti

Ilmastoinnin näyttöön valot pimeänä, pikselit toimii kyllä.

Kaiuttimet päivittää

Avaimen kauko-ohjaus ei toimi

Sisäkatossa tärinää

Sulakerasian paneeli

Todella matalalla kynnyksellä saa olla yhteydessä autosta. Vaihdossa harrasteauto tai jotain mielenkiintoista. Rahaan vaihtuu parhaiten.

Hinta ei ole kiveen hakattu, mutta ei ole myöskään myyntitarve. Painotan vielä kerran, että nyt ei olla pakolla luopumassa vaan tarjotaan mahdollisuutta ostaa tämä kyseinen auto. Paikanpäällä katotaan innokkaalle ostajalle hinta kohdilleen.