Saab 99

19 800 €
Turbo 2.0 2D Sedan
Päivitetty 24.09.2025 Turku, Varsinais-Suomi
ID 14542792
next
prev
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Saab 99
Bensiini
1979
330 000 km
Manuaali
Perustiedot
Rekisterinumero
VJH-500
Mittarilukema
330 000 km
Moottori
2,0 l, Bensiini
Vuosimalli
1979 (ensirek. 1-1979)
Vaihteisto
Manuaali
Vetotapa
Etuveto
Toimistomaksu
200 €
Katsastettu
5/2023
Korimalli
Sedan
Auton tyyppi
Henkilöauto
Väri
Punainen
Tekniset tiedot
Henkilömäärä
5
Ovien lkm
2
Ohjauslaite
Vasemmalla
Omamassa
1 160 kg
Kokonaismassa
1 560 kg
Vetomassa (jarrullinen)
1 160 kg
Vetomassa (ei jarruja)
580 kg
Ajoneuvon historia Suomessa
Katso ajoneuvon aiemmat omistajat, tehdyt katsastukset ja vakuutukset Rekkari.fistä. Hinta alkaen 2,90 €.
Ajoneuvon historia eri maissa
Katso tiedot ajoneuvon vaurioista, kilometreistä ja varkauksista kymmenissä maissa Suomen lisäksi. Tarjoushinta -20 %.
Lisätiedot

*Auto on nähtävillä Alastaron toimipisteessämme*


Saab 99 Turbo (1977-1980) aloitti aikanaan ensimmäisenä (vuonna 1977) sarjatuotantomalleissa turbomoottorin käytön. Auto esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1977. Sitä ennen BMW ja Porsche olivat julkistaneet turbomoottoreilla varustellut mallinsa, mutta vasta Saab toi moottorit, jotka soveltuivat myös siviilikäyttöön. Autossa oli Garrett T3 -turboahdin, jolla saatiin kasvatettua auton suorituskykyä lähes 25%. Tarkoituksena ei ollut korkea huipputeho vaan hyvä ohituskiihtyvyys, mutta alkuvuosien ongelmana oli turbon suppea-alainen toiminta, josta seurasi niin sanottu turbopotku. Turbo-malleja on rekisteröity Suomeen aikanaan 203 kpl.


Lisätietoja autosta: Marko Edfelt, 040-861 9317

*Auto on nähtävillä Alastaron toimipisteessämme*


Saab 99 Turbo (1977-1980) aloitti aikanaan ensimmäisenä (vuonna 1977) sarjatuotantomalleissa turbomoottorin käytön. Auto esiteltiin Frankfurtin autonäyttelyssä vuonna 1977. Sitä ennen BMW ja Porsche olivat julkistaneet turbomoottoreilla varustellut mallinsa, mutta vasta Saab toi moottorit, jotka soveltuivat myös siviilikäyttöön. Autossa oli Garrett T3 -turboahdin, jolla saatiin kasvatettua auton suorituskykyä lähes 25%. Tarkoituksena ei ollut korkea huipputeho vaan hyvä ohituskiihtyvyys, mutta alkuvuosien ongelmana oli turbon suppea-alainen toiminta, josta seurasi niin sanottu turbopotku. Turbo-malleja on rekisteröity Suomeen aikanaan 203 kpl.


Lisätietoja autosta: Marko Edfelt, 040-861 9317

Ota yhteyttä
Autofabrik
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Saab 99  3.9 Lue 17 Saab 99 -arvostelua

Klassikot Vähän ajetut

Myyjä

Autoliike, Jäsenenä 9 vuotta
Autofabrik
Tuureporinkatu 5
20100 Turku
Autofabrik, Tuureporinkatu 5, 20100 Turku
Kysyttävää kohteesta?
WhatsApp
  • Paras aika tavoitella: Showroom auki arkisin 10-17, viikonloppuisin sopimuksen mukaan
Marko Edfelt
Myynti
Tuureporinkatu 5, 20100 Turku
Marko Edfelt
Jukka Laurila
Myynti, autovarustelu
Tiemestarinkatu 2, 20360 Turku
Jukka Laurila
Marko Edfelt
Myynti
Tuureporinkatu 5, 20100 Turku
Marko Edfelt
Jukka Laurila
Myynti, autovarustelu
Tiemestarinkatu 2, 20360 Turku
Jukka Laurila
Soita
 
Puh.
Matkapuhelin
  • Kaikkien pankkien asiakkaille
  • Rahoituspäätös jopa heti
  • Maksuton hakemus, ei sido rahoituksen ottoon
  • Ensimmäinen lasku on aina koroton ja kuluton
Ohjeita turvalliseen ajoneuvokauppaan

Saab 99  3.9 Lue 17 Saab 99 -arvostelua

Klassikot Vähän ajetut

Saab Koeajoja