Harvinainen Simca 1500 myyntiin. Moottori 1.5 R4 + 4v rattimanuaali, kaikki vaihteet synkronoitu. Voima ei lopu jyrkässäkään mäessä johtuen tiheästä perävälityksestä (kirjan mukaan 4.44).
Levyjarrut edessä, rummut takana, kierrejouset joka nurkassa.
Uudet jarrulevyt, jarrusatulat, takatyösylinterit, kytkinpääsylinteri. Jarrupääsylinterikin näyttää uudehkolta. Akku, vaihtovirtalaturi, sytytysosia, ilmanputsari, moottori-. laatikko- ja peräöljyt, jarrunesteet, jäähdytysnesteet, keskipakoöljynsuodatin putsattu.
Mukana seuraa alkuperäinen suomenkielinen korjaamokäsikirja sekä sekalaista roinaa vuosikymmenten varrelta.
Renkaina toimii Fiatin 165/70/14 joista nastat nypitty. Suunnittelin uusia aluvanteita ja renkaita mutta ne...
Harvinainen Simca 1500 myyntiin. Moottori 1.5 R4 + 4v rattimanuaali, kaikki vaihteet synkronoitu. Voima ei lopu jyrkässäkään mäessä johtuen tiheästä perävälityksestä (kirjan mukaan 4.44).
Levyjarrut edessä, rummut takana, kierrejouset joka nurkassa.
Uudet jarrulevyt, jarrusatulat, takatyösylinterit, kytkinpääsylinteri. Jarrupääsylinterikin näyttää uudehkolta. Akku, vaihtovirtalaturi, sytytysosia, ilmanputsari, moottori-. laatikko- ja peräöljyt, jarrunesteet, jäähdytysnesteet, keskipakoöljynsuodatin putsattu.
Mukana seuraa alkuperäinen suomenkielinen korjaamokäsikirja sekä sekalaista roinaa vuosikymmenten varrelta.
Renkaina toimii Fiatin 165/70/14 joista nastat nypitty. Suunnittelin uusia aluvanteita ja renkaita mutta ne on makuasioita joten seuraava omistaja laittakoon mieleisensä tai ajaa näillä. Mittarivirhe tällä rengaskoolla 0 km/h.
Auto maalattu muutama vuosi sitten ja maalipinta hyvässä kunnossa. Ei ole alkuperäinen väri joten ei saa museorekisteriin.
Takapenkki ja repsikan etupenkki hyvässä kunnossa, kuskin penkistä pitkittäissaumat revenneet, lattiamatto uusi. Takakontti verhoilematta.
Keskellä luultavasti 70-luvulla asennettu mittaristokonsoli, jossa toiminnassa öljynpaine-, jännite- ja ampeerimittarit. Sekä aito Grundig, jossa tosin radiopuoli ei kuulu koska antennijohto vaatii liittimen. Auton oma öljynpaineen merkkivalo toimii, kuten myös lämpö-, nopeus- ja bensamittarikin.
Auton mukaan saa projektiksi / varaosa-autoksi farkkumallin Simca 1500:sen vm -65 samalla tekniikalla ja joka on ajokuntoinen sekä paperillinen. Aloitettu projekti, jarruja laitettu, renkaat ja vanteet hyvähköt, uutta sytytysosaa jne. Pohjassa jokunen reikä, helmat kovat, bensatankki näyttää korjatulta. Takakontillinen osia, mukana myös uutta osaa useamman satkun edestä, kuten uudet jarrulevyt ja uutta kytkinosaa. Reiät umpeen, valot kuntoon ja leimalle…
Mikäli projekti-Simca ei mukaan kelpaa niin hinta tippuu 200e. Projekti erikseen myytynä osineen kaikkineen 900e. Suosittelen kuitenkin ottamaan koska nämä ei ole todellakaan yleisiä autoja, n. vuosi sitten katsoessani Trafin rekisterissä 4kpl liikenteessä. Kaikkia nippeleitä ja nappeleita ei enää mistään saa.
Vaihto rahaan. Piha täynnä kalustoa jota nyt ruvetaan vähentämään. En pääse aina puhelimeen joten laita tekstari/whatsappiviesti ja otan yhteyttä. Sähköposteja en tarkista kovin usein.