Kirjaudu sisään
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
HSD Executive 5ov
50 000km rupeama Priuksella oli erittäin positiivinen ja se sai luottamaan Toyotan (jo iäkkääseen) hybriditekniikkaan. Tämä kakkoskopan Prius tuli markkinoille 2003 ja on edelleen hyvä käyttöauto.
Auto osoittautui luotettavaksi ja käyttökustannuksiltaan edulliseksi ja ennustettavaksi. 15tkm huoltoväli voi tuntua tiheältä, mutta huollot ovat edullisia; 150-300€ välillä pääkaupunkiseudun merkkihuolloissa. Mitään isoja korjauksia ei sattunut kohdalle.
Erityisesti jarrut kestävät todella pitkään, koska auto jarruttaa suurimman osan sähkömoottorilla keräten talteen energiaa.
Todellinen kulutus oli n. 5l/100km sekalaisessa ajossa järkevällä ennakoivalla ajotavalla, enempiä pihistelemättä.
Portaattoman vaihteiston helppouteen tottuneena ei tule enää edes harkittua manuaalivaihteistoa jokapäiväiseen käyttöautoon. Kytkinremontin tai DSG-laatikon huolia ei ole.
Tavaratila on matala, jollei erillistä välipohjaa poista. Takapenkillä jalkatilaa on vähän liikaakin tavaratilan kustannuksella.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
HSD 5ov
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
1.5 HSD 5d
Järkiauto isolla Jiillä. Ajotuntumaa ei ole, auto on ruma, eikä millään tasolla tunteisiin vetoava. Mutta pirun järkevä, jos pitää liikkua paikasta toiseen edullisesti ja luotettavasti. Fiilikseltään Prius on automaailman skootteri, jolla vain tosimiehet kehtaavat ajaa.
Toisaalta jos tykkää tekniikasta, tämän auton osittain nerokkaat tekniset ratkaisut tuottavat niitä hienoja fiiliksiä, jotka ajamisesta puuttuvat. Ja ihan oma fiiliksensä tulee siitä kun seurailee näyttöön piirtyviä kulutuslukemia, joista normaaliautolla voi vain haaveilla.
Älkää käsittäkö väärin, Prius ei ole ajettavuudeltaan huono. Ainoastaan hajuton ja mauton. Juuri sellainen kuin liikuntavälineen pitää olla. Autot on sitten erikseen :)
Itse vaihdoin takapaksin "pienuuden" takia Prius Plus -tila-autoon. Kyllä tuo takapaksi perinteisen sedanin paksin voittaa, mutta takaosan mataluus vie farmarimaisesta takakontista parhaan terän.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
1.5 HSD 5d
Tämä 05 Prius oli toinen samanlainen mitä minulla oli ja takana on n. 3v ja 100tkm gen 2 Priuksilla. Tämän myynnin jälkeen hankin tilalle vielä yhden samanlaisen mutta uudemman ja paremmin varustellun yksilön. Joten olen todella tykännyt tämän 04-09 vm Priuksien ominaisuuksista. Olisi ollut mahdolllisuus hommata alle uudempi hybridi Auris,Prius tai vaikka Lexus mutta päätin ottaa vielä yhden samanlaisen vuodeksi pariksi ajoon koska mielestäni tämä on kokonaisuutena 1 parhaista autoista ikinä.
Etupenkit on liian lyhyet ja kallistuksensäätöä ei ole. Muuten ajomukavuus on täys 10, vaihteisto on todella "smooth".
Luotettavuudesta täydet viisi tähteä, koska hybriditekniikka on oikeasti "Sahara-Peugeot 505" tason luotettavaa, ja tämä ei ole vitsi. Akut (220v ja 12v) tietysti kuluu ajan kanssa mutta niiden vaihto ei ole vaikeaa, edes -20c asteessa keskellä talvea parkkiksella... Nimim. Kokemusta on.
Jos löydät hyvän yksilön sopivilla varusteilla hyvään hintaan... Osta pois. Et kadu.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
HSD Executive 5ov
Suosittelen vilpittömästi kenelle tahansa.
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
1.5 HSD 5d
Käyttökulut
Sisätilat
Kokonaisuus
Active
Kehitys edelliseen sukupolveen nakyy kulutuksessa ja ennen kaikkea aanieristyksessa.
Sisustan muotoilusta voi olla montaa mielta. Itse en oikein tykannut.
Myytävät Toyota Prius -autot
Vuokrataan: Saunavaunu 15-hlö alk. 290 € / vuorokausi
kaupankäyntiin Nettiauto.com
mobiililaitteissa