5 arvostelua vuosimalleille
Heikki,
Kerava,
13.08.2019
Volvo 480
1988, Coupe,
Luotettavuus 2
Ajomukavuus 4
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 4
Sisätilat 3
Harvinainen ja ehdottomasti harrasteauto. Tekniset osat halpoja Volvon 400-sarjan osia. Korin ja sisustan osat haast...
Harvinainen ja ehdottomasti harrasteauto. Tekniset osat halpoja Volvon 400-sarjan osia. Korin ja sisustan osat haastavia löytää, ulkomailta paremmin. Ei tule joka päivä vastaan, etenkään turbona. Pienet ylläpitokulut ja pienen koon vuoksi helpompi säilyttää. Sähköviat 480 mallin suurin haaste. Autoon kokeiltiin niin edistyksellistä tekniikkaa ettei tahdo vanhemmuuttaan toimia. Volvon ensimmäinen etuvetoinen malli.
4 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
1 /
8
Mies,
Oulu,
04.03.2015
Volvo 480
1987, Muu,
Luotettavuus 5
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 5
Kokonaisuus 5
Sisätilat 4
hieno kokonaisuus.
4 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Mies,
Jyväskylä,
12.09.2014
Volvo 480
1987, Viistoperä,
Luotettavuus 4
Ajomukavuus 3
Käyttökulut 3
Kokonaisuus 4
Sisätilat 3
Toimiva pieni tehosportti. Lähti aina käyntiin kovillakin pakkasilla.
5 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
Mies,
janakkala,
18.07.2014
Volvo 480
1987, Viistoperä,
Luotettavuus 3
Ajomukavuus 3
Käyttökulut 2
Kokonaisuus 3
Sisätilat 4
Käyttäjä ei jättänyt kommenttia
1 /
8
Mies,
Nakkila,
13.03.2014
Volvo 480
1987, Coupe,
Luotettavuus 4
Ajomukavuus 5
Käyttökulut 3
Kokonaisuus 4
Sisätilat 5
Kyseessähän on kuitenkin pyhimys VOLVON jatkoversio ranskalaisin maustein moottori puolelle esim
Toiseksi autohan on...
Kyseessähän on kuitenkin pyhimys VOLVON jatkoversio ranskalaisin maustein moottori puolelle esim
Toiseksi autohan on VOLVON ensimmäisiä etuvetoisia malleja ja tämä malli oli valmistuksessa vuodesta 1985- 95 :n saakka.
Merkille pantava oli kaikkien ajotietokoneen toimintojen olleen tallella.
Ruotsissahan tämä turboton malli maksoi jo 1987 vuonna runsaat 122 000 SEK.
Mielestäni aivan liian kriittistä arvostelua Suomessa saanut harvinaisuus. . .
Omakohtaisesti olen kokenut Renaultin tekniikan luotettavaksi kaikkien neljän Renault- Turbojen omistuksen myötä osalta runsaat 300 tkm ajettuina.
Toiseksi autohan on VOLVON ensimmäisiä etuvetoisia malleja ja tämä malli oli valmistuksessa vuodesta 1985- 95 :n saakka.
Merkille pantava oli kaikkien ajotietokoneen toimintojen olleen tallella.
Ruotsissahan tämä turboton malli maksoi jo 1987 vuonna runsaat 122 000 SEK.
Mielestäni aivan liian kriittistä arvostelua Suomessa saanut harvinaisuus. . .
Omakohtaisesti olen kokenut Renaultin tekniikan luotettavaksi kaikkien neljän Renault- Turbojen omistuksen myötä osalta runsaat 300 tkm ajettuina.
8 käyttäjää piti arviota hyödyllisenä. Entä sinä?
1 /
10
Arvostelun voi jättää rekisteröitynyt käyttäjä. Palveluntarjoaja ei ole varmistanut, että arvostelun jättäjä on ajoneuvon tosiasiallinen käyttäjä.
Lue lisää käyttöehdoista
