BMW 318

Alkuperäinen Suomiauto. Alkuperäisestä rekisteritunnuksesta voi päätellä että Imatralla alunperin rekisteröity. Siellä ollut kahdella edellisellä omistajalla vuoteen 2011. Itselläni jäi ruuhkavuosina seisomaan. Viimeksi ollut ajossa 2016. 5v sitten viimeksi käynyt ja ajamalla tuohon siirretty. Mutta huomioitavaa on että vaatisi ison läpikäynnin tämä auto. Autoon löytyy mukaan kaikki alkuperäiset kirjat ja paperit.

Auto on siis melko alkuperäiskuntoinen eikä siinä ole osapuutteita. Sen verran autoa on muutettu että 13v sitten kävin alustan läpi niin että autoon tuli korkeussäädettävä madallussarja, ja 325:sta vastaavat jarrut. Eli takana myös levyjarrut ja edessä isot tolpat. Silloin alustan puslat vaihdettiin uretaanipusliin. Tuolloin pohja oli vielä hitsaamaton ja hyvässä massassa. Nyt ostaja saa itse todeta pohjan ja korin kunnon että aikooko lähteä entisöimään. Ratti on vaihdettu 3-puolaiseen M-Tech rattiin joka verhoiltu uudelleen.

Pitkästä seisonta-ajasta huolimatta, sisusta homeeton!

Moottori M10 sähköisellä ruiskulla, joka on tuohon aikaan ollut melkoisen harvinainen.

Silloinen ajatukseni oli että olisin rakentanut M10 sleeperin tuosta, joten halutessaan löytyy lisähinnasta mukaan M10 moottori, M10 lohko paksulla valulla, 262 Getrag 4 vaihteinen, näihin kardaani.

En tarvitse mitään vehjettä nyt vaihdossa. Hinnasta saa esittää myös tarjouksia.