BMW 328

VAIHDETAAN S13 PROJEKTIIN

Sopivalla välirahalla riippuen rojektista

Kytkinlevy alkaa olla loppu alkoi luistamaan radalla kuumana.

Pystyy siirtämään kyllä omin voimin vielä. Ei muita vikoja, avaimesta käyntiin ja vetoja. Vaihdan kytkinlevyn kunhan kerkiän.

Uusi akku. Sisusta atm purettu etupenkeistä taakseppäin. Kaikki ehjät osat tallessa ( jotain takakontin koriste muoveja oli halki/rikki/puuttui paloja niin meni mäkeen. Huollettu ennen kautta, suodattimet, vasen etu pyöränlaakeri, moottoriöljyt, peräöljyt, tulpat, puristukset mitattu. Öljyn tasoanturin tiiviste vaihdettu. CNC71 kääntyvyyspalat kiinni atm ja lyhyemmät raidetangot. Kemppiperä 3.46 välitys.

Ruskea/sinappi nahkapirtti sähköillä ja kuskin penkki muistilla. Kaikki säädöt toimii. Etupenkit ei mintissä, repeämiä ja kulumaa jonkin verran. Matosta leikattu kardaanitunnelia näkyviin hydäkäkkärin kiinnitystä varten, käkkäri asennettunakin ja bolt on tuplasatula adapterit takana valmiina, satulat ja linjat puuttuu. Nekin hyllyssä. Kojelaudasta myös napsittu pois vaihdekepin ympäriltä. Kaikki napit tallessa, osa asennettu kaikki toimii. Alkuperäinen ratti ja kaikki airbagit tallella. Huoltokirja löytyy ja läjä kuitteja ja vanhoja leimalappuja.

Tekniikka täysin vakio, vakio pakosarjat vakio kateilla, putki jonkun tekemä, ajaa asiansa. Vaihdettu kova vauhtipyörä, uusi painelaakeri, silmälaakeri ja uusi paine-asetelma. Kaikki vaihdekepin puslat yms vaihdettu samalla. Syyläri uusittu 2020. Flektin muovi suoja rikki, flekti toimii. Ilmastoinnin kompura ja linjat poistettu. Kaikki tallella.

Korissa suurimmat viat on leikellyt takakaaret ja helmat kaipaisi uusimista.

Takakelkassa poly puslat ja koriin kiinnityskohdat vahvike hitsattu.

Kahdet vanteet - toiset 18" huonokuntoiset lippavanteet ja toiset luisutteluun peltiset 16"

2kg sammutin + teline asennettu kardaani tunneliin, alkuperäisen käsijarrun kiinnikkeisiin. Käsijarrun kahva ja rummut purettu, kaikki osat tallessa, vaijerit paikallaan.