Esilämmitys/jäähdytys tosi kiva ominaisuus. Korjauskuluja tuli jonkin verran sellaista mitä ei polttiksessa tule. Latausliitin ja se lämmitin mitä käyttää sähköajossa/esilämmityksessä. Vakiorengaskoko on edullinen uusia.
Tankki on pienehkö, takakontti on pienehkö eikä takapenkin tilojakaan ei suuremmin voi kehua.
Erittäin virityspotentiaalinen ja luotettava moottori (N57)
kunhan muistaa yhden säännön, että ei ikinä polje kylmänä.
Autoa voi suositella ihan kenelle vain.
En suosittele köyhille.
Auto on tekniikaltaan luotettava, jumalmoottori ohjelmoituna pysyy liikenteen virrassa mukana ja polttoainetalous todella hyvä. Manuaalivaihteistokaan ei vioilla yllätä.
Vuosittaiset ylläpitokulut oli ehkä hiukan korkeahkot, mutta auton on oltava kunnossa ja siihen ostin mielelläni alkuperäisiä tai korkealaatuisia varaosia. Auton pyyntihinta oli ikäisekseen korkeampi, mutta tällä tavoin pidettyä ja huollettua autoa on vaikea toista löytää. Ennemmin pari ruostetäplää ovessa ja luotettava auto alla.
Toivotan uudella omistajalle motivaatiota vaihtaa uudet mukana toimitetut peltiosat ja turvallisia kilometrejä kauas tulevaisuuteen.
Ehdottomasti yksi parhaista autoista mitä olen omistanut.
Hyvä ja luotettava M54B30 tekniikka, jonka jatkeena zf automaatti. Teknisesti autossa ei ollut mitään vikaa ja toimi aina hienosti.
Sisusta oli tilava ja mukava, erityisesti yllätyin kuinka hiljainen oli sisältä vaikka rättikatto.
E46 yksi suurimmista vihollisista on ruoste, tässä ei hirveästi ollut ruostetta, mutta mm. Etulokasuoja oli jo vaihtokunnossa.
Erittäin suositeltava ja luotettava kesäauto!