Cadillac De Ville

Katsastetaan, jos autolle löytyy ostaja.

4.9/4T60-E

2000km sisään laitettu:

Öljyt, nesteet, suodattimet, vesipumppu, termostaatti, ohjaustehostimen jäähdytin, moottorin alipaineletkut, kipinälaitteet, laturi, akku, kaikki jarruputket.

Alustan korkeuden säätö poistettu käytöstä, romut paikallaan, ei vikakoodia.

Taka-osassa hilseili lakka. 2024 syksyllä maalari kävi vierailulla, lakka ja maali hiottiin, mutta maalarin oman sumun paksuus voitti itse maalisumun paksuuden ja valkoinen pohja paistaa läpi. (Takaluukku, c-pilarit, takapuskuri.) Maali ja lakka tämän uusiksi tekemiseen ei maksa 150€ enempää jos on muuten välineet/paikka/levittäjä. Meillä ei ole. Jäänyt sitten silleen..

Ilmastoinnin kompuran magneettilukko ottaa kiinni ja mittaristoon ilmestyy ”LOW REFRIGERANT”, kun laittaa hyppyjohdon A/C Low Pressure Switchin liittimeen, en tiedä onko järjestelmässä vuotoa, joten kylmä- sekä väriaineita vailla.

Puhaltimen moottorissa olevasta piirilevystä kärähti transistori, eli vaihtoon. Nyt kytketty yksinkertaisella maadoitus katkaisijalla kabiinista suoraan puhaltimen moottoriin yhdellä johdolla. 1 nopeus. Tämä on helppo poistaa kun vaihtaa puhaltimen moottorin.

Moottori ja vaihteisto toimii hyvin. Ei kolise eikä luistele, vaihtaa nätisti kevyessä ajossa ja reilulla kaasulla.

Autoa ei mielellään myytäisi, eikä sitä ole mikään pakko myydä, käyttöä kuitenkin vähäisesti ja itselle tärkeämmät projektit menisi joutuisammin eteenpäin jos jostain luopuu.

Tästä autosta olisi varmasti myös enemmän iloa jollekkin toiselle tässä vaiheessa, kuin meille.

Tässä kunnossa + katsastettuna 4500€ on alin hinta. Vaihdossa vain €.