Go to Sell your car page
Read 4 692   2

Jeep Renegade – Kaupunkien kapinallinen

Jeep Renegade – Kaupunkien kapinallinen
  • Jeep Renegade
  • Jeep Renegade
  • Jeep Renegade
  • Jeep Renegade
  • Jeep Renegade
  • Jeep Renegade
  • Jeep Renegade
  • Jeep Renegade
  • Jeep Renegade
  • Jeep Renegade

Renegade on Jeepin pienin automalli, joka rynnistää kisaamaan katumaasturiluokkaan.

Jeep Renegaden vahvuudet kaupunkimaasturikilpailussa ovat ehdottomasti ulkonäössä ja fiiliksessä. Se tuo muuten varsin tylsään luokkaan kaivattua terävyyttä ja rouheutta.

Jeep tunnetaan ennen kaikkea maasturivalmistajana ja sen ikonisin automalli on Wrangler. Vuonna 1986 markkinoille tuotu pikkumaasturi on tullut tunnetuksi monen TV-sarjan ja elokuvan myötä. Yksi suosituimmista lienee Ihmemies, jossa Richard Dean Andersonin esittämä McGyver ajeli järisyttävän viileällä maastoautolla.

Wrangerin sukupuu juontuu epäsuorasti toisessa maailmansodassa käytettyyn Jeep CJ:hin. Vaikka yhtäläisyyttä ei virallisesti ole olemassa, ei ole epäselvyyttä, etteikö tämä pitäisi paikkaansa, sillä Wrangler muistuttaa niin kovin CJ:tä.

Eräänlaiseksi sukulaiseksi voidaan laskea myös city-malli Renegade. Mutta lähinnä ulkonäöllisesti, sillä mikään maastoauto se ei ole. Mukana on kuitenkin aimo annos CJ:tä ja Wrangleria. Pyöreät etulyhdyt, kohti korkeuksia pystysuoraan kohoava maski ja pystysuuntaisen ilma-aukot.

Näyttää maastoautolta, mutta…

Jeep Renegade – Kaupunkien kapinallinen

Renegadessa on paljon tuttua ja siksi se yhdistyy monen päässä maastokelpoiseksi peliksi. Koeajon aikana useampi renkaanpotkija kävi toteamassa kyseessä olevan ”varmasti aika hieno peli maastossa”. Jouduin toteamaan asian olevan toisin.

Vaikka Renegade ei ole millään tapaa maastoauto, on se sitäkin tunnelmallisempi kaupunkipeli. Etuvetoisena maastoon ei kyllä ole asiaa, mutta kyllä edestä vetävällä ”pikkumaasturilla” ajelee hyvin ainakin helpommat mökkitiet.

Renegadesta on toki tarjolla myös nelivetoinen versio 4xe. Tuolloin bensiinimoottorin rinnalle tulee ahkeroimaan sähkömoottori, joka luovuttaa voimansa takarenkaille. Bensiinimoottori operoi edelleen eturenkaita. Tällä kokoonpanolla maastokelpoisuus nousee kohisten, mutta maastoautosta ei edelleenkään kannata puhua.

Etuvetoversion moottoreita on kaksi: 1,0- ja 1,3-litrainen. Molemmat ovat bensiiniturboja, joista otetaan irti joko 120 tai 150 hevosvoimaa. Moottorit ovat tuttuja muiden Fiat-Chrysler-autojen nokalta ja ne toimivat hyvin myös Jeepin voimanlähteinä.

Koeajoversion automaattivaihteisto on kelvollinen, mutta ei yllä kaikkein parhaimpien automaattiaskien tasolle. Vaihteisto nykii välillä kummallisesti, eikä tunnu löytävän sopivaa pykälää. Onneksi vaihdot hoituvat pääasiassa varsin mallikkaasti.

  • Jeep Renegade – Kaupunkien kapinallinen
  • Jeep Renegade – Kaupunkien kapinallinen
 

Mukavasti tilaa

Sisätiloiltaan Renegade on hyvä ja ohjaamon korkeus luo lisää tilantuntua. Sen ohjaamossa tuntee olevansa suuremmankin auton ratissa. Vastaavaa fiilistä ei kovin usein katumaastureiden ohjaamossa synny.

Ohjaamo on yhdistelmä maastoautomaista karskiutta ja modernia tunnelmaa. Mittariston keskeltä löytyy digitaalinen näyttö, mutta tyyliltään ja toiminnaltaan se ei ole markkinoiden kirkkainta kärkeä.

Keskikonsolin näyttö ei sekään vakuuta, sillä käyttökokemus on sekava ja jättää kyllä paljon parantamisen varaa. Esimerkiksi mediasoittimen löytäminen on työn ja tuskan takana, eikä viikon koeajon aikana selvinnyt, onko autossa navigaattoria vai ei.

Teknisesti Jeep ei ole aivan samalla tasolla hulppeimpien eurooppalaisten ja korealaisten kanssa, mutta puutteensa se korjaa tunnelmalla ja rouhealla ulkonäöllä. Persoonaa Jeepistä ei uuvu ja automaailmassa se usein ratkaisee pelin. Ja hyvä niin.

Katso myös videoarvio jutun alusta. 

Tuomas Rajala

Kehuja: tyyli ja tunnelma, ponnekas pikkumoottori, persoonallinen vaihtoehto

KATSO LISÄÄ VIDEOITA:

Jeep Renegade 1.3 150hv T4 DCT FWD Limited Plus:

Moottori:1332 cm3 turboahdettu bensiinimoottori
Teho:150 hv (110 kW) @ 5500 rpm
Vääntö:270 @ 1850 rpm
Kiihtyvyys (0-100 km/h):9,4 s.
Huiput:196 km/h
Vaihteisto:6-vaihteinen kaksoiskytkimellinen automaattivaihteisto
EU-kulutus:6,7 l / 100 km
CO2 päästöt:152 g / km
Mitat (pit/lev/kork):4236mm/1805mm/1667mm
Koeajoauton hinta:32 710€
Tuomas - Rajala
Tuomas Rajala on auto- ja moottoripyörämies, jonka mielestä leluja ei koskaan voi olla liikaa. Hän kärsii kroonisesta ostohumalasta ja päivät kuluvat selaillen uusia leikkikaluja. Autotallista löytyy Toyota Land Cruiser ja Mini Cooper S Clubman. Katupyörinä toimivat Honda CBR1000RR ja rakenneltu Yamaha XJR. Kurahommat hoidellaan Honda CRF450R:llä.

Nettiauto User Rating for vehicle model : Jeep Renegade

     
3.7
Read user reviews or write your own »

For sale Jeep Renegade cars

test
Jeep Renegade1.3, '19, 100 km
32 890 €
test
Jeep Renegade1.3, '19, 9 tkm
29 900 €
test
Jeep Renegade1.3, '20, 1 tkm
29 900 € (incl. VAT)
test
Jeep Renegade1.3, '20, Undriven
29 300 € (incl. VAT)
test
Jeep Renegade1.6, '18, 10 tkm
19 990 €
test
Jeep Renegade1.3, '20
32 900 €
test
Jeep Renegade1.3, '20, Undriven
29 900 € (incl. VAT)
test
Jeep Renegade1.4, '17, 42 tkm
18 800 €
Check value of your car Check vehicle information from Rekkari.fi OmaNettix.fi - Easy and safe vehicle transaction Safety instructions Nettiauto.com
on mobile

More Jeep test drives

All test drives »
Jeep Renegade – Kaupunkicowboy

Jeep Renegade – Kaupunkicowboy

Jeepin uudet ladattavat hybridit: Renegade ja Compass 4xe

Jeepin uudet ladattavat hybridit: Renegade ja Compass 4xe

Jeep Compass – Kaskai-luokan karskimpi kaveri

Jeep Compass – Kaskai-luokan karskimpi kaveri

Jeep Grand Cherokee – Eurotyyliin ja Amerikan malliin

Jeep Grand Cherokee – Eurotyyliin ja Amerikan malliin

Jeep Cherokee – Maasturiperheen keskimmäinen

Jeep Cherokee – Maasturiperheen keskimmäinen