ENSIVAIKUTELMA FOCUKSESTA
Ensitutustumiseni Focukseen alkaa hinnaston sporttisemmasta mallista. Sähkönsininen metalliväri on luonnossa vielä upeampi kuin kuvissa. Alla on ns. isot tinat, eli 17 tuumaiset 45-sarjan kesärenkaat.
Kojelaudan muoto poikkeaa edukseen tavallisista autoista. Toimivuus on muotoilusta huolimatta hyvä ja pienen tutkiskelun jälkeen kaikki säätimet ja nappulat löytyvät kuvakkeiden avulla helposti. Erityisesti radion alla olevat ilmastointilaitteen ja penkinlämmittimien ym. painikkeet edustavat totutusta poikkeavaa muotoilua.
Etutiloja leimaa avaruus - kojelauta on kaukana ja tuulilasin etureunaan tuntuu olevan matkaa toista metriä kuljettajan paikalta.
Penkit ovat yllättävän suuret. Voimakkaasti sivulta tukevat penkinreunat on kerrankin mitoitettu isolle ihmiselle sopivan etäälle. Pienempi ihminen ei niistä kyllä välttämättä saa mitään tukea. Ohjauspyörässä on korkeussäätö. Ajoasento on rento ja tilava. Focuksessa nimittäin istutaan aika korkealla.
AJOSSA
Jo ensi metreiltä tuntee auton menohalut. Focus reagoi kaasuun innokkaasti ja ohjaus on tunnokas.
Alusta on tukeva ja kallistelu on lähes olematonta. Pintakovuus on saatu taitavasti häivytettyä – kaupungissa ajo on jopa mukavaa.
Ainoa negatiivinen puoli alustassa on voimakkaan kiihdytyksen yhteydessä selvästi havaittava etupään vetely. Luistoneston valo vilkkuu keltaista valoaan. Ilmiö johtuu tietenkin tien urista ja matalaprofiilisista renkaista. Sileällä tiellä tai hissukseen kiihdyttäessä vetelyä ei havaitse.
ST170 on alakierrosväännöltään oiva peli. Kun rykäisee kierrokset 5500:n yli, veto hiipuu ja on vaihdettava isommalle vaihteelle. Auto ikään kuin lupaa enemmän, kuin antaa. Kaiken kaikkiaan auto on ripeä ja alusta pelastaa sen, mitä tehossa jää kaipaamaan.
TILAT JA VARUSTELU
Kuten tuli mainittua, etutiloissa ei ole moitteen sijaa. Takapenkillä korkeus on riittävä, mutta polvet ottavat helposti edessä olevan penkin selkänojaan. Leveydeltään takapenkki on kahdelle sopiva, kolmelle tukala. Kengät joutuu sijoittamaan edessä istuvan penkin alle.
Tavaratila ei ole suuri eikä pienikään. Tavanomainen tämän kokoiseen autoon.
Varusteita on mukavasti aina automaattista ilmastointia myöten. Penkit on osittain päällystetty nahalla. Turvatyynyjä on 4 kappaletta ja ohjauspyörä on nahkapäällysteinen.
TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan):
Teho: 170 hv
Vääntö: 195 Nm
Huippunopeus: 216 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 8,4 s
Kulutus: 7,4 - 9,2 - 11,8 litraa sadalla
YHTEENVETO
SÄHÄKKÄ SPORTTI! Tämä vain runsaat 14.000 km ajettu yksilö on uutta vastaavassa kunnossa. Ajettavuus on auton ehdottomasti paras puoli. Jokaisella ajokerralla tulee valituksi se pitempi reitti kotiin ja mieluummin mutkainen…
Lisätiedot Focuksesta: http://www.nettiauto.com/59121
Voit tiedustella Focusta Herttoniemen Autokeskuksesta numerosta 09 788005.
