Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.
Siirry Myy autosi -sivulle
Luettu 41 531   1

Tyypit: Ford Focus ST170

Tyypit: Ford Focus ST170
  • Ford Focus
  • Ford Focus
  • Ford Focus
  • Ford Focus

Tämänkertaisen koeajon kohde on Ford Focus ST170, joka on myytävänä Herttoniemen Autokeskuksessa, Helsingissä (http://www.nettiauto.com/59121 )

ENSIVAIKUTELMA FOCUKSESTA

Ensitutustumiseni Focukseen alkaa hinnaston sporttisemmasta mallista. Sähkönsininen metalliväri on luonnossa vielä upeampi kuin kuvissa. Alla on ns. isot tinat, eli 17 tuumaiset 45-sarjan kesärenkaat.

Kojelaudan muoto poikkeaa edukseen tavallisista autoista. Toimivuus on muotoilusta huolimatta hyvä ja pienen tutkiskelun jälkeen kaikki säätimet ja nappulat löytyvät kuvakkeiden avulla helposti. Erityisesti radion alla olevat ilmastointilaitteen ja penkinlämmittimien ym. painikkeet edustavat totutusta poikkeavaa muotoilua.

Etutiloja leimaa avaruus - kojelauta on kaukana ja tuulilasin etureunaan tuntuu olevan matkaa toista metriä kuljettajan paikalta.

Penkit ovat yllättävän suuret. Voimakkaasti sivulta tukevat penkinreunat on kerrankin mitoitettu isolle ihmiselle sopivan etäälle. Pienempi ihminen ei niistä kyllä välttämättä saa mitään tukea. Ohjauspyörässä on korkeussäätö. Ajoasento on rento ja tilava. Focuksessa nimittäin istutaan aika korkealla.

AJOSSA

Jo ensi metreiltä tuntee auton menohalut. Focus reagoi kaasuun innokkaasti ja ohjaus on tunnokas.
Alusta on tukeva ja kallistelu on lähes olematonta. Pintakovuus on saatu taitavasti häivytettyä – kaupungissa ajo on jopa mukavaa.

Ainoa negatiivinen puoli alustassa on voimakkaan kiihdytyksen yhteydessä selvästi havaittava etupään vetely. Luistoneston valo vilkkuu keltaista valoaan. Ilmiö johtuu tietenkin tien urista ja matalaprofiilisista renkaista. Sileällä tiellä tai hissukseen kiihdyttäessä vetelyä ei havaitse.

ST170 on alakierrosväännöltään oiva peli. Kun rykäisee kierrokset 5500:n yli, veto hiipuu ja on vaihdettava isommalle vaihteelle. Auto ikään kuin lupaa enemmän, kuin antaa. Kaiken kaikkiaan auto on ripeä ja alusta pelastaa sen, mitä tehossa jää kaipaamaan.
  • Tyypit: Ford Focus ST170
  • Tyypit: Ford Focus ST170
 


TILAT JA VARUSTELU

Kuten tuli mainittua, etutiloissa ei ole moitteen sijaa. Takapenkillä korkeus on riittävä, mutta polvet ottavat helposti edessä olevan penkin selkänojaan. Leveydeltään takapenkki on kahdelle sopiva, kolmelle tukala. Kengät joutuu sijoittamaan edessä istuvan penkin alle.

Tavaratila ei ole suuri eikä pienikään. Tavanomainen tämän kokoiseen autoon.

Varusteita on mukavasti aina automaattista ilmastointia myöten. Penkit on osittain päällystetty nahalla. Turvatyynyjä on 4 kappaletta ja ohjauspyörä on nahkapäällysteinen.

TEKNISET TIEDOT (Autotalli.com:in mukaan):

Teho: 170 hv
Vääntö: 195 Nm
Huippunopeus: 216 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h: 8,4 s
Kulutus: 7,4 - 9,2 - 11,8 litraa sadalla

YHTEENVETO

SÄHÄKKÄ SPORTTI! Tämä vain runsaat 14.000 km ajettu yksilö on uutta vastaavassa kunnossa. Ajettavuus on auton ehdottomasti paras puoli. Jokaisella ajokerralla tulee valituksi se pitempi reitti kotiin ja mieluummin mutkainen…

Lisätiedot Focuksesta: http://www.nettiauto.com/59121

Voit tiedustella Focusta Herttoniemen Autokeskuksesta numerosta 09 788005.

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Ford Focus

     
3.9
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Ford Focus -autot

test
Ford Focus1.0, '21
32 117 € (sis. ALV)
test
Ford Focus1.0, '21
25 900 € (sis. ALV)
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
32 200 € (sis. ALV)
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
24 683 € (sis. ALV)
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
29 904 € (sis. ALV)
test
Ford Focus1.0, '21, 8 km
32 700 €
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
30 042 €
test
Ford Focus1.0, '21, Ajamaton
30 042 €
Tarkista Hintalaskurilla autosi arvo Rekkari.fi-palvelusta auton tarkat tiedot OmaNettix – tee kaupat helpommin ja turvallisemmin Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa

Lisää Ford koeajoja

Kaikki koeajot »
The race was bad but car was good – kokematon ratakuljettaja meets Ford Focus ST

The race was bad but car was good – kokematon ratakuljettaja meets Ford Focus ST

Ford Focus Active – Mökkiläisen unelmafarkku

Ford Focus Active – Mökkiläisen unelmafarkku

Ammattilaisen valinta - Ford Focus Wagon
MAINOS
Video Icon

Ammattilaisen valinta - Ford Focus Wagon

Vuoden Auto Suomessa 2019 Ford Focus - kehuttu ajettavuus testissä Auto 2018 -tapahtumassa
MAINOS
Video Icon

Vuoden Auto Suomessa 2019 Ford Focus - kehuttu ajettavuus testissä Auto 2018 -tapahtumassa

Ford Focus - hyvä, parempi, paras

Ford Focus - hyvä, parempi, paras