Go to Sell your car page
Feature is not available, because you have not allowed use of cookies for this purpose. Change your selections in consent manager.
Read 13 745

Volvo XC60 T6 AWD - turvallinen, laadukas ja mukava

Volvo XC60 T6 AWD - turvallinen, laadukas ja mukava
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60

Volvo XC60 on ruotsalaismerkin toiseksi isoin maasturi. XC60 on ollut Suomessa erittäin suosittu koko elinkaarensa ajan. Nyt koeajossa XC60 T6 AWD.

Volvo XC60 nappasi aikanaan nopeasti Honda CR-V:ltä suosituimman katumaasturin tittelin, kun mallin 1. sukupolvi lanseerattiin vuonna 2008.

Tämä nyt koeajossa oleva 2. sukupolvi tuli myyntiin vuonna 2017. Teknisesti se jakaa saman Volvon SPA-perusrakenteen kuin kehutut ja niin ikää myynnillisesti hyvin Suomessa menestyneet Volvo XC90, Volvo S90, Volvo V90, Volvo S60 ja Volvo V60.

Nyt Volvo XC60 on ehtinyt niin sanottuun puolimatkan päivitykseen ja XC60:lle on tehty facelift. Ulkoisesti kasvojenkohotuksen muutokset ovat pieniä ja sisällä ne ovat vielä pienempiä. Merkittävämpää on konepellin alta löytyvät muutokset.

Tarjolla kevythybridinä ja ladattavana hybridinä

Volvo XC60 T6 AWD - turvallinen, laadukas ja mukava

Uudistunut Volvo XC60 on saanut valikoimaan kevythybridi- eli MHEV-vaihtoehdot. Kevythybridi on tarjolla sekä bensiini- että dieselmoottorilla. Bensiinimoottorina toimii aiemmin tuttu ja kaikista versioista edelleen löytyvä kahden litran turbokone. Sen saa vain yhdellä viritysasteella ja nelivetoisena (B5 AWD).

Dieselmoottorina toimii aiemmin tuttu kaksilitrainen turbokone. Diesel-kevythybridi on tarjolla kahdella virityksellä: B4 D-MHEV:n huipputeho on 197 ja B5 D-MHEV:n 235 hevosvoimaa. Pienempitehoisen dieselmoottorin saa myös etuvetoisena, isompi vaihtoehto on aina nelivetoinen. BMW:n tapaan Volvo on nykyään erittäin suosittu nelivetoinen auto ja XC60:een joka nurkasta raapiva versio on suositeltava vaihtoehto.

Volvo XC60:n suosituin moottorivaihtoehto on ollut väkevä lataushybridi T8. Se on nyt saanut vaihtoehdon: Uusi T6 on käytännössä aivan sama kuin T8, mutta hieman maltillisemmalla huipputeholla. T8:n huipputeho on 390 hevosvoimaa. T6:ssa tehoa on 50 vähemmän eli 340 hevosvoimaa. Nyt koeajossa on Volvo XC60 T6 TwE AWD Inscription automaatti.

Hinnat asettuvat 55.000-80.000 euron väliin

Volvo XC60:nen varusteluvaihtoehtoja ovat Momentum, Inscription Expression, Inscription ja R-Design. Hinnat asettuvat ilman lisävarusteita noin 55.000-70.000 euron väliin. Malliston huipulta löytyy Polestar Engineered Xc60, joka on terästetty T8 AWD. Huipputehoa siinä on 405 hevosvoimaa ja hintalappu ilman lisiä 80 kiloa eli 80.000 euroa.

Volvo XC60 on iso auto, vaikka on toki selvästi pienempi kuin Volvon katumaasturimalliston huipulta löytyvä XC90. XC60 tarjoaa hyvät tilat perhekäyttöön ja harrastuksiin pahimpien kilpailijoiden tapaan, jotka ovat Audi Q5, BMW X3 ja Mercedes-Benz GLC.

Takaistuimella mahtuu matkustamaan hyvin ja mukavasti kaksi isokokoista aikuista vaikka autossa olisi lisävarusteena kattoikkuna, joka laskee verhoilua.

Kuskin paikalla ja edessä on väljää. Inscriptionin mukana tuleva mukavuusistuin tarjoaa todella korkeatasoisen mukavuuden, tuen ja muokkausmahdollisuuden. Erikokoiset ihmiset löytävät helposti hyvän ajoasennon.

  • Volvo XC60 T6 AWD - turvallinen, laadukas ja mukava
  • Volvo XC60 T6 AWD - turvallinen, laadukas ja mukava
 

Tarjoaa turvallista, laadukasta ja mukavaa ajotunnelmaa

Ajossa T6 on hyvä ja reagoiva auto. Ajotuntuma on hyvä ja sähkömoottorin teho riittää liikuttamaan isohkoa Volvon katumaasturia kevyesti. Polttomoottorin käynnistymisen huomaa pienenä nykäyksenä ja vaimeana moottorin äänenä. Äänieristys on kokonaisuudessa hyvällä tasolla ja lisää lisää laatuautomaista ajotunnelmaa.

Volvo XC60 T6:n sähköinen toimintamatka on WLTP-mittaustavalla yhdistetyssä ajossa 51-59 kilometriä. Toki keli, lämpötila, esilämmitys ja ajotyyli vaikuttavat sähköiseen kantamaan. Lataus tyhjästä täyteen vie noin kolme tuntia

Ohjaus on hyvin kevyt pyöritellä kaupunkinopeuksissa ja se onneksi tukevoituu maantieajossa. Tuntuma on hyvä. Alusta kantaa ison kuorman huomaamatta ja auto on lähes tunnoton kallisteluille, joka lisää turvallisuuden tunnetta ajossa.

Suorituskyky riittää Suomen olosuhteissa, jos sitä tarvitse lisää saa koeajoautoon T8:n noin 2100 euron lisäpanoksella.

Toimittaja ja kuvaaja: Antti Liinpää

Kehuja: Laatuvaikutelma, huippuhyvä mukavuusistuin, tyylikkyys niin ulkoilmeessä kuin sisätiloissa, suorituskyky

Parantamisen varaa: Hidas ladata, sähköinen kantama aika vaatimaton

Volvo XC60 T6 TwE AWD Inscription aut.

Moottori: 4-sylinterinen, 2,0-litrainen 253 hv turboahdettu bensamoottori + 88 hv sähkömoottori
Yhteisteho:340 hv, polttomoottori: 235 hv @ 5000 rpm
Vääntö:590 Nm, polttomoottori: 350 Nm @ 1680-4980 rpm
Toimintamatka sähköllä:51-59 km (WLTP-mittaustavalla)
Huiput:180 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h:5,9 s.
Vetotapa:Neliveto (Polttomoottori antaa vedon etuakselille ja sähkömoottori taka-akselille)
Vaihteisto:8-vaihteinen automaattivaihteisto
EU-kulutus:2,8 l/100 km (WLTP)
CO2-päästöt:56 g/km
Mitat (pit/lev/kork):4688 mm/1658 mm/1902 mm
Omamassa:2261 kg
Vetopaino, jarrullinen, kg:2100 kg
Vetopaino, jarruton, kg: 750 kg
Koeajoauton hinta (alkaen):68.135 euroa
Antti - Liinpää
Antti Liinpää on auto- ja venetoimittaja ja sisällöntuottaja, jonka monet suomalaiset muistavat Nelosen Start! ja Kutosen Kaara -autoiluohjelmista, joiden juontajana, toimittajana ja tuottajana Antti toimi yli 10 vuotta. Autointoilija, jolle autoilla ja muilla liikkuvilla vehkeillä ajaminen on sitä ihan parasta herkkua. Lapsesta asti merellä liikkunut Antti koeajaa veneitä Nettiveneen Taukopaikalle ja tuottaa laajasti erilaisia sisältöjä NettiX:n kanaviin.

Nettiauto User Rating for vehicle model : Volvo XC60

     
4.2
Read user reviews or write your own »

For sale Volvo XC60 cars

test
Volvo XC602.0, '22, 2 tkm
70 400 €
test
Volvo XC602.0, '22, 368 km
77 490 € (incl. VAT)
test
Volvo XC602.0, '22, 1 tkm
71 672 € (incl. VAT)
test
Volvo XC602.0, '22, Undriven
67 345 € (incl. VAT)
test
Volvo XC602.0, '22, Undriven
68 645 € (incl. VAT)
test
Volvo XC602.0, '22, Undriven
71 024 € (incl. VAT)
test
Volvo XC602.0, '22, Undriven
64 250 € (incl. VAT)
test
Volvo XC602.0, '22, 5 tkm
65 900 € (incl. VAT)
Hintalaskuri - Check value of your car Rekkari.fi - Check vehicle information OmaNettix - All vehicle information in one place Safety instructions Nettiauto.com
on mobile

More Volvo test drives

All test drives »
Volvo XC60 – Viileä skandi-viettelys

Volvo XC60 – Viileä skandi-viettelys

Volvo XC60: Skandinavian katumaasturiylpeys

Volvo XC60: Skandinavian katumaasturiylpeys

Volvo XC40 Recharge AWD - Volvon ensimmäinen sähköauto

Volvo XC40 Recharge AWD - Volvon ensimmäinen sähköauto

Volvo V60 T8 – Tästä ei farmari parane

Volvo V60 T8 – Tästä ei farmari parane

Volvo XC40 T5 TwE - kahden moottorin voimin

Volvo XC40 T5 TwE - kahden moottorin voimin