Close
Siirry Myy autosi -sivulle
Toiminto ei ole käytössä, koska olet kieltänyt evästeiden käytön tähän tarkoitukseen. Muuta valintojasi evästeasetuksista.

Volvo XC60 T6 AWD - turvallinen, laadukas ja mukava

Volvo XC60 T6 AWD - turvallinen, laadukas ja mukava
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60
  • Volvo XC60

Volvo XC60 on ruotsalaismerkin toiseksi isoin maasturi. XC60 on ollut Suomessa erittäin suosittu koko elinkaarensa ajan. Nyt koeajossa XC60 T6 AWD.

Volvo XC60 nappasi aikanaan nopeasti Honda CR-V:ltä suosituimman katumaasturin tittelin, kun mallin 1. sukupolvi lanseerattiin vuonna 2008.

Tämä nyt koeajossa oleva 2. sukupolvi tuli myyntiin vuonna 2017. Teknisesti se jakaa saman Volvon SPA-perusrakenteen kuin kehutut ja niin ikää myynnillisesti hyvin Suomessa menestyneet Volvo XC90, Volvo S90, Volvo V90, Volvo S60 ja Volvo V60.

Nyt Volvo XC60 on ehtinyt niin sanottuun puolimatkan päivitykseen ja XC60:lle on tehty facelift. Ulkoisesti kasvojenkohotuksen muutokset ovat pieniä ja sisällä ne ovat vielä pienempiä. Merkittävämpää on konepellin alta löytyvät muutokset.

Tarjolla kevythybridinä ja ladattavana hybridinä

Volvo XC60 T6 AWD - turvallinen, laadukas ja mukava

Uudistunut Volvo XC60 on saanut valikoimaan kevythybridi- eli MHEV-vaihtoehdot. Kevythybridi on tarjolla sekä bensiini- että dieselmoottorilla. Bensiinimoottorina toimii aiemmin tuttu ja kaikista versioista edelleen löytyvä kahden litran turbokone. Sen saa vain yhdellä viritysasteella ja nelivetoisena (B5 AWD).

Dieselmoottorina toimii aiemmin tuttu kaksilitrainen turbokone. Diesel-kevythybridi on tarjolla kahdella virityksellä: B4 D-MHEV:n huipputeho on 197 ja B5 D-MHEV:n 235 hevosvoimaa. Pienempitehoisen dieselmoottorin saa myös etuvetoisena, isompi vaihtoehto on aina nelivetoinen. BMW:n tapaan Volvo on nykyään erittäin suosittu nelivetoinen auto ja XC60:een joka nurkasta raapiva versio on suositeltava vaihtoehto.

Volvo XC60:n suosituin moottorivaihtoehto on ollut väkevä lataushybridi T8. Se on nyt saanut vaihtoehdon: Uusi T6 on käytännössä aivan sama kuin T8, mutta hieman maltillisemmalla huipputeholla. T8:n huipputeho on 390 hevosvoimaa. T6:ssa tehoa on 50 vähemmän eli 340 hevosvoimaa. Nyt koeajossa on Volvo XC60 T6 TwE AWD Inscription automaatti.

Hinnat asettuvat 55.000-80.000 euron väliin

Volvo XC60:nen varusteluvaihtoehtoja ovat Momentum, Inscription Expression, Inscription ja R-Design. Hinnat asettuvat ilman lisävarusteita noin 55.000-70.000 euron väliin. Malliston huipulta löytyy Polestar Engineered Xc60, joka on terästetty T8 AWD. Huipputehoa siinä on 405 hevosvoimaa ja hintalappu ilman lisiä 80 kiloa eli 80.000 euroa.

Volvo XC60 on iso auto, vaikka on toki selvästi pienempi kuin Volvon katumaasturimalliston huipulta löytyvä XC90. XC60 tarjoaa hyvät tilat perhekäyttöön ja harrastuksiin pahimpien kilpailijoiden tapaan, jotka ovat Audi Q5, BMW X3 ja Mercedes-Benz GLC.

Takaistuimella mahtuu matkustamaan hyvin ja mukavasti kaksi isokokoista aikuista vaikka autossa olisi lisävarusteena kattoikkuna, joka laskee verhoilua.

Kuskin paikalla ja edessä on väljää. Inscriptionin mukana tuleva mukavuusistuin tarjoaa todella korkeatasoisen mukavuuden, tuen ja muokkausmahdollisuuden. Erikokoiset ihmiset löytävät helposti hyvän ajoasennon.

  • Volvo XC60 T6 AWD - turvallinen, laadukas ja mukava
  • Volvo XC60 T6 AWD - turvallinen, laadukas ja mukava
 

Tarjoaa turvallista, laadukasta ja mukavaa ajotunnelmaa

Ajossa T6 on hyvä ja reagoiva auto. Ajotuntuma on hyvä ja sähkömoottorin teho riittää liikuttamaan isohkoa Volvon katumaasturia kevyesti. Polttomoottorin käynnistymisen huomaa pienenä nykäyksenä ja vaimeana moottorin äänenä. Äänieristys on kokonaisuudessa hyvällä tasolla ja lisää lisää laatuautomaista ajotunnelmaa.

Volvo XC60 T6:n sähköinen toimintamatka on WLTP-mittaustavalla yhdistetyssä ajossa 51-59 kilometriä. Toki keli, lämpötila, esilämmitys ja ajotyyli vaikuttavat sähköiseen kantamaan. Lataus tyhjästä täyteen vie noin kolme tuntia

Ohjaus on hyvin kevyt pyöritellä kaupunkinopeuksissa ja se onneksi tukevoituu maantieajossa. Tuntuma on hyvä. Alusta kantaa ison kuorman huomaamatta ja auto on lähes tunnoton kallisteluille, joka lisää turvallisuuden tunnetta ajossa.

Suorituskyky riittää Suomen olosuhteissa, jos sitä tarvitse lisää saa koeajoautoon T8:n noin 2100 euron lisäpanoksella.

Toimittaja ja kuvaaja: Antti Liinpää

Kehuja: Laatuvaikutelma, huippuhyvä mukavuusistuin, tyylikkyys niin ulkoilmeessä kuin sisätiloissa, suorituskyky

Parantamisen varaa: Hidas ladata, sähköinen kantama aika vaatimaton

Volvo XC60 T6 TwE AWD Inscription aut.

Moottori: 4-sylinterinen, 2,0-litrainen 253 hv turboahdettu bensamoottori + 88 hv sähkömoottori
Yhteisteho:340 hv, polttomoottori: 235 hv @ 5000 rpm
Vääntö:590 Nm, polttomoottori: 350 Nm @ 1680-4980 rpm
Toimintamatka sähköllä:51-59 km (WLTP-mittaustavalla)
Huiput:180 km/h
Kiihtyvyys 0-100 km/h:5,9 s.
Vetotapa:Neliveto (Polttomoottori antaa vedon etuakselille ja sähkömoottori taka-akselille)
Vaihteisto:8-vaihteinen automaattivaihteisto
EU-kulutus:2,8 l/100 km (WLTP)
CO2-päästöt:56 g/km
Mitat (pit/lev/kork):4688 mm/1658 mm/1902 mm
Omamassa:2261 kg
Vetopaino, jarrullinen, kg:2100 kg
Vetopaino, jarruton, kg: 750 kg
Koeajoauton hinta (alkaen):68.135 euroa
Antti - Liinpää
Antti Liinpää on auto- ja venetoimittaja ja sisällöntuottaja, jonka monet suomalaiset muistavat Nelosen Start! ja Kutosen Kaara -autoiluohjelmista, joiden juontajana, toimittajana ja tuottajana Antti toimi yli 10 vuotta. Autointoilija, jolle autoilla ja muilla liikkuvilla vehkeillä ajaminen on sitä ihan parasta herkkua. Lapsesta asti merellä liikkunut Antti koeajaa veneitä Nettiveneen Taukopaikalle ja tuottaa laajasti erilaisia sisältöjä NettiX:n kanaviin.

Nettiauton käyttäjien antama arvosana automallille : Volvo XC60

     
4.2
Lue käyttäjäarvostelut tai kirjoita oma »

Myytävät Volvo XC60 -autot

test
Volvo XC602, '23, Ajamaton
78 168 € (sis. ALV)
test
Volvo XC602, '23, Ajamaton
78 168 € (sis. ALV)
test
Volvo XC602, '23, Ajamaton
78 477 € (sis. ALV)
test
Volvo XC602, '23, Ajamaton
78 477 € (sis. ALV)
test
Volvo XC602, '23, Ajamaton
83 090 € (sis. ALV)
test
Volvo XC602, '23, Ajamaton
83 090 € (sis. ALV)
test
Volvo XC602, '23, Ajamaton
85 978 € (sis. ALV)
test
Volvo XC602, '23, Ajamaton
86 236 € (sis. ALV)
Hintalaskuri - autosi tarkka hinta Rekkari.fi - Ajoneuvon kaikki tiedot heti Ohjeet turvalliseen
kaupankäyntiin
Nettiauto.com
mobiililaitteissa
Omat ajoneuvot

Lisää Volvo koeajoja

Kaikki koeajot »
Sulattaa suomalaisten sydämet – Volvo XC60 Long Range -lataushybridi kulkee pitkälle
MAINOS

Sulattaa suomalaisten sydämet – Volvo XC60 Long Range -lataushybridi kulkee pitkälle

Volvo XC60 – Viileä skandi-viettelys

Volvo XC60 – Viileä skandi-viettelys

Volvo XC60: Skandinavian katumaasturiylpeys

Volvo XC60: Skandinavian katumaasturiylpeys

Volvo V60 B3 DCT - Riittääkö B3 eli 163 hevosvoimaa farmari-Volvoon?

Volvo V60 B3 DCT - Riittääkö B3 eli 163 hevosvoimaa farmari-Volvoon?

Volvojen kokonaispäästöt vertailussa: miten XC40 pärjää sähköisille malleille?
MAINOS

Volvojen kokonaispäästöt vertailussa: miten XC40 pärjää sähköisille malleille?