Auto oli vuoden ja 15 000 km pääasiallisena käyttöautona ja toimi siinä tehtävässä erinomaisesti, kunnes tuli itselleni liian isoja vikoja korjattavaksi.
Miinukset:
-Jakopäässä ongelmaa, matkustajan puolen VVT-säädin kalkattaa ja kuljettajan puolella jakoketju venynyt (tulkittu OBDeleven live-datan perusteella), vikakoodit P0011 ja P1340
-Momentinmuuntimen lukituksessa ongelmaa (vikakoodi P0741)
-Matkustajan puolen etuoven lukkolaite oireilee, menee aina lukkoon, mutta ei aina aukea (sisäkahvasta oven saa aina auki)
-Auton mielestä kuljettajan ovi on aina "kiinni"
-Pakoputket vuotavat joustojen molemmin puolin, paikattu massalla ja lasikuitunauhalla. Jossain kohtaa...
Auto oli vuoden ja 15 000 km pääasiallisena käyttöautona ja toimi siinä tehtävässä erinomaisesti, kunnes tuli itselleni liian isoja vikoja korjattavaksi.
Miinukset:
-Jakopäässä ongelmaa, matkustajan puolen VVT-säädin kalkattaa ja kuljettajan puolella jakoketju venynyt (tulkittu OBDeleven live-datan perusteella), vikakoodit P0011 ja P1340
-Momentinmuuntimen lukituksessa ongelmaa (vikakoodi P0741)
-Matkustajan puolen etuoven lukkolaite oireilee, menee aina lukkoon, mutta ei aina aukea (sisäkahvasta oven saa aina auki)
-Auton mielestä kuljettajan ovi on aina "kiinni"
-Pakoputket vuotavat joustojen molemmin puolin, paikattu massalla ja lasikuitunauhalla. Jossain kohtaa vaatii taas toimenpiteitä, vikamuistiin oli jälleen tallentunut koodi P2198, mutta vikavalo ei vielä palanut mittaristossa. Ei kuitenkaan röpötä.
Plussat:
-Käyntikuntoinen+liikkuu, mutta en välttämättä halua enää käynnistää rikkoontumisvaaran takia
-Toimiessaan huikea kulkine ja mahtavat äänet (vakioputkistollakin)
-Ruosteet korjattu/maalattu edellisen omistajan toimesta
-Paljon vaihdettu alustan osia edellisen omistajan toimesta, mm. Arnott-ilmajousitus kompressoreineen sekä tukivarsia
-Syksyllä 2025 ostettu uudet Hankook nastarenkaat 215/60R17 (DOT 2025)
-Toinen sarja Allroad-alkuperäisvanteita ILMAN renkaita
-Tehdasasenteinen irrotettava vetokoukku
Kauppaan kuuluu kattoteline, lisävalot, 1 kpl General Grabber varapyörä, alkuperäiset Continental iskunvaimentimet+kompressori ja uudet lukkolaitteet kumpaankin etuoveen. Renkaat ja täysin toimiva Arnott-ilma-alusta on jo itsessään jonkin arvoinen, jos tästä ei halua toimivaa kampetta korjata.
Legendan mukaan moottori vaihdettu Ruotsissa 2014 noin 177 tkm kohdalla, tästä ei hirveästi todistusaineistoa. Joka tapauksessa hyvin epätodennäköistä, että autossa olisi alkuperäinen jakopää/moottori, koska nimenomaan jakoketjut ja niiden laahaimet ovat tyyppivika.
HUOM! Jakopään korjaamiseksi moottori on pudotettava autosta (moottorikoodi BAS). Liian vaikea urakka itselleni tehtäväksi ja liian kallis urakka teetettäväksi korjaamolla.
Videoita auton kunnosta:
https://youtu.be/4xkIe0vgXnI
https://youtu.be/W4n7n_WYbTk
https://youtu.be/iQA86z2S1B8
https://youtu.be/ZYCmbhPeiNQ
https://youtube.com/shorts/Oz-YNKqVP2w
Tästä vaikka jollekin tubettajalle projekti, varmasti tulee moniosainen videosarja! Lisätietoja saa kysymällä, päivittelen ilmoitusta jos jotain tulee vielä mieleen.