Jos on haastavaa myydä kohteita
https://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/15960604
https://www.nettiauto.com/audi/a4-allroad-quattro/15889141
niin tämä se vasta tuleekin olemaan vaikeaa!
Oli tarkoitus myydä alkukesästä, mutta harmillisesti oik. puol. turbo poksahti ja antoi öljyt läpi. Auto käy, mutta toimii vain savukoneena.
Itsellä ei ole mahdollisuuksia alkaa korjailemaan. Tallityönä 1500-2500€, korjaamolla 3-5k€.
Oli toimiessaan erittäin hauska vempain; Manuaali, RS4 puhaltimet, isommat suuttimet, RE85 softa... Öljyjä on vaihdeltu 5-7½t välein, mutta silti tuli turbolla tunnit täyteen.
Uudet NGK BKR7EIX...
Jos on haastavaa myydä kohteita
https://www.nettiauto.com/volkswagen/polo/15960604
https://www.nettiauto.com/audi/a4-allroad-quattro/15889141
niin tämä se vasta tuleekin olemaan vaikeaa!
Oli tarkoitus myydä alkukesästä, mutta harmillisesti oik. puol. turbo poksahti ja antoi öljyt läpi. Auto käy, mutta toimii vain savukoneena.
Itsellä ei ole mahdollisuuksia alkaa korjailemaan. Tallityönä 1500-2500€, korjaamolla 3-5k€.
Oli toimiessaan erittäin hauska vempain; Manuaali, RS4 puhaltimet, isommat suuttimet, RE85 softa... Öljyjä on vaihdeltu 5-7½t välein, mutta silti tuli turbolla tunnit täyteen.
Uudet NGK BKR7EIX tulpat ja Boschin laadukas ilmansuodatin. Putkisto on joskus modifioitu, todnäk 200cel katit, mutta erittäin maltillinen saundi. Loppupään vaihtamalla sais paljon räyhäkämpääkin sointia, jos sellasesta tykkää.
Katsastus ei ole ollut ongelma, vaikka CO meinaa kivuta väkisin kipurajoille.
Vanhan liiton BiXenon, eli myös lisäpitkät, ei tarvi ledipalkkeja. Semmosellekin taitaa olla kyllä kaapelointi valmiina.
Concert radioon ja sen kyljessä pieneen 4-kan vahvistimeen en ikinä ehtinyt saada henkeä. Laitteet kyllä toimii, testattu toisessa Audissa. Myös BT-audiosovitin on valmiina.
Lisäksi on toiset ovipahvit, missä Bosen kajarit.
Hieno tunnelma aidoissa Recaro-nahkapenkeissä. Toki se vakio kylkitukirepeämä, mutta ommeltavissa vielä kiinni. Kaipaisi kyllä kokonaisvaltaisen nahkahoidon. Tulisi varmasti vielä hyvä.
Parissa pikku mittarissa iän tuomaa taustavalaistuksen heittelyä kelistä ja lämpötilasta riippuen. Pikselit suht tallella.
Alustan ehdin käydä kokonaan läpi, eli uudet pussit ja iskarit, alkuperäislaatuisilla osilla.
Ilmasäiliössä on manuaalitäyttömahdollisuus, jos kompressori pettää, ei ole sähköjä tms.
[LY9B] Brilliant Black.
Ovien alumiinijenkkikset on tyypillisesti mehivöittäneet ovien helmat, mutten ole siitä välittänyt. Pomppis oli enemmän työkalu ja rouheiden retkien kaveri, niin ei itseä haitannut. Saattaisi niistäkin vielä ainakin kosmeettisesti toimivat saada. Monethan näihin hankkii purkuovista ehostamalla uudet.
Todella pimeet ikkunat, ei ollu oma valinta. Mutta huipputehokkaat peruutusledit, että näkee kyllä paremmin taakse kuin monessa nykyautossa.
Takalasin pyyhkimen delete.
Renkaat luovutettavassa kokoonpanossa mieluusti orkkikset 17", on kahdet samanlaiset, toisissa ylikoon nastat. Kuvissa myös orkkis V8-mallin 18" vanteet, niistä voi tehdä ehdotuksen. Alla tällä hetkellä Possun "Macan S" 18 tuumaset paripuolavanteet [95B601025AR/AQ] ihan uusilla kumeilla, niillekin voi koittaa piirrellä jotain hintaa.
Historia Ruotsissa, sitten länsirannikolla, dokumentteja on tallella sekalaisesti aika kaukaa.
Vain nouto trailerilla tms.