Audi A6

Auto on tuotu Saksasta vuonna 2016 ja haettu itse. Siellä oli tuolloin enemmän tarjontaa paremmalla lisävarustelulla.  Kyseessä on S-Line-varusteltu yksilö, joka sisältää S-Line-ratin, vaihekepin, kynnyslistat, etupuskurimerkinnän, kattoluukun, värinäytön, navigaattorin sekä tukevat S-Line-nahkaverhoillut istuimet.

Auto on ollut viime vuosina paljon seisonnassa ja vähäisessä käytössä, ja sitä on käytetty vain satunnaisesti tarpeen mukaan. Myydään perhelisäyksen ja sitä kautta tilanpuutteen vuoksi. Takana on ISOFIX-kiinnikkeet, ja takakontissa tilajakajavyö ja palkki tavaroiden lukitsemiseen.

Huollot ja korjaukset:

Tuulilasi pyyhkijänsulkineen on vaihdettu tänä kesänä liikkeessä.

Moniurahihna eli apulaitehihna on juuri vaihdettu.

Korkeapainepumpun hihna on vaihdettu noin puolitoista vuotta sitten, jonka jälkeen autolla on ajettu noin 1000 kilometriä.

Oikea etuvalo on vaihdettu uuteen muutama vuosi sitten Autotalo Laakkosen, valtuutetun Audi-huollon toimesta.

Tällä hetkellä Trafin järjestelmässä herjaa, että autoon tulee tehdä ennen seuraavaa katsastusta takaisinkutsujen mukaiset huollot: turvatyynyjen tarkastus ja moottorin ohjelmistopäivitys. Nämä ovat ilmaisia ja tehtävissä missä tahansa Audin valtuutetussa huoltoliikkeessä. Tarkoituksena tehdä tämä itse lähiviikkojen aikana.

Kunnosta ja puutteista:

Multimediajärjestelmän eli navigaattorin näytössä on välillä kosketushäiriöitä. Todennäköisesti liitosten puhdistus korjaisi ongelman, mutta toimenpide on jäänyt tekemättä ajanpuutteen vuoksi. Juuro tällä hetkellä ainakin toimii normaalisti.

Korjauskehotuksena on ollut kallistuksenvakajan kiinnikkeen väljyys, C-muotoisen tukiosa  kumi on revennyt. Osa on edullinen ja helppo vaihtaa, mutta sitä ei ole vielä tehty.

Lisäksi on ollut pitkään takalasin keskimmäisen jarruvalon vika, joka on toistuvasti ollut katsastuksessa korjauskehotuksena, mutta ei estänyt hyväksyttyä leimaa. Vaihto vaatii takaluukun laajempaa purkamista, joten se on jäänyt tekemättä.

Vasen ajovalopoltin ei pala.

Parkkitutkat eivät toimi; todennäköisesti syynä on viallinen tunnistin yhdessä anturissa. Ajanpuutteen vuoksi tämäkin jäänyt tutkimatta

Korin yleiskunto on hyvä, mutta auton iän huomioiden löytyy joitakin pieniä ruosteläiskiä yksittäisistä kohdista, mutta ei mitään suurempaa (ks.kuvat).

Maalipinnassa on yhdellä sivulla mikronaarmuja, jotka näkyvät tietystä kulmasta. Ovat syntyneet siitä, kun auto on seisonut pressukatoksessa ja pressu on tuulen mukana hiponut auton pintaa kevyesti. Naarmut ovat pinnallisia ja niiden arvioidaan häviävän tai peittyvän, jos auto myllytetään tai ehkä jopa vaan vahataan kunnolla.

Renkaat ja vanteet:

Autoon on aikoinaan ostettu arvokkaammat alumiinivanteet, joiden ovh on ollut yli 2000 euroa.

Kesärenkaat on ihan uudet.

Mukaan tulee myös talvirenkaat Audin omilla alumiinivanteilla, joissa on pintaa arviolta vielä yhden talvikauden verran.

Autoon on asennettu tehokas TT-Thermo 2,7 kW letkulämmitin, joka lämmittää moottorin nopeasti ja tehokkaasti kylmillä keleillä.