Audi A6

Hyväkuntoinen vuoden 2004 (suomiauto) A6 C5, moottorina 2,7 litrainen tuplaturbo 250hv / 350Nm nelivetona ja tiptronic -automaatilla. Tästähän kutittelee pelkällä softalla jo päälle 300 heppaa ja säätelee vaikka samalla etanolille.

Juuri isosti remppailtu puolen vuoden seisonnan jälkeen, korjattu mm. Startti, venttiilikopan tiivisteet oikealle, toisioilmapumpun laakerointi, jakopää ja vesipumppu, termostaattikotelon nestevuoto, apulaitehihna, pari vesiletkua, öljynjäähdyttimen tiivisteet, puhdistettu öljy- ja nestevuotojen jälkiä moottorista, N75 ahtopaineensäätöventtiili, lambda-anturi oikea etummainen, oikea etulokari uusittu (oli ihan rehellinen reikä). Oikea etu ulompi vetonivel ja uusi antennipiiska. Myös takajarrut puhdisteltu/herkistelty leimalle. Ja ehkä jotain muutakin pientä tullut samalla tehtyä, kuten jotain o-renkaita, puhdisteltu osia kun ollut irti yms fiksailua konehuoneeseen. Toki uudet öljyt ja jäähdytinnesteet mennyt samalla, raikkari ja ilmansuodatin. Nämä em remontit tehty mittarilukeman ollessa 260500-800km. Nyt muutama sata km enemmän.

Talvirenkaat hyvät 18” nastat kohtuullisilla replicavanteilla, takavanteissa pientä heittoa mutta ei tunnu ajossa laillisilla nopeuksilla. Kesäset välttävät 16” orkkisvanteilla.

Jottei täydellinen ole niin löytyy mm seuraavaa mitä voisi laitella:

-välillä sytyttää vikavalon, toisioilmapumpun ilmavirtausta herjailee, poistamalla pysynyt pois vaihtelevan ajan, joskus tullut samalla pakokaasunlämpöanturista koodia ja välillä ei. Ei kuitenkaan ole mitään vaikutusta ollut ajoon/tehoihin.

-pieniä kosmeettisia ruosteenalkuja jotka vielä helposti fiksattavissa (itsellä ei paikkaa ennen kevättä alkaa niitä tekemään) vasemmassa etulokarissa ja oikeassa etuovessa sekä takaluukussa. Muuten koriltaan ja pohjaltaan siisti ikäisekseen, ei ainakaan isompia vekkejä tai parkkipaikkakolhuja näy.

-vaihdelaatikossa takakardaanin lähdössä oli pientä öljytippaa, maahan asti ei ole nyt ainakaan kylmillä keleillä valutellut.

-mittaristossa oikean puolen vilkun merkkivalo vilkkuu himmeästi, välillä näkyy normaalisti, ehkä vilkkureleessä kontaktihäikkää…? Vilkkurele ei auttanut, mittariston juotokset tms?

-ilmastoinnin + ja - nappien merkinnät kuluneet, tiedon mukaan ilmastointi toimii (auto ollut itsellä joulukuun alusta niin ei ole päässyt testaamaan.

-takaluukun sisäverhous vähän kärsinyt.

-kuskin penkinlämmitin (vänkärin ei testattu) ei toimi.

-sumarit pois paikaltaan kun vasen rikki (lasi irti, kiinnikkeet poikki), oikea ok kunto tulee mukaan.

Aika perus varusteet, ei esim vakkaria tai ksenoneja, popit ilmeisesti jotku vähän paremmat kun kontin sivussa pieni subi. Tästä aikalailla orkkiskuntonen kampe odottamaan vaikka museointia. Viestit tavoittaa aluksi parhaiten.

Vaihdossa vois kiinnostaa autonostin/matalanostin, ns tonnin pommi (taka- tai 4-veto, myös projektikuntoiset)+ rahaa tai vastaavassa hintaluokassa pieni kevytkuorma-auto tai hondan nelikko mönkijä.