Audi A6

Hei, oletko aina haaveillut tyylikkäästä, hienosta, saksalaisesta maantielaivasta. Tämä ei ole sellainen, jatka selaamista.

Jos kuitenkin vähän sairaalla tavalla jäi kiinnostamaan, on alle listattu lisää infoa.

Ulkoisesti luotaantyöntävän vaikutuksen aikaan saava A6 joutaisi seuraavalle kuljettajalle. Päällisin puolin on sanomista vähän joka nurkalla, on paikkailtu maalipintaa kilikalilla, on nojattu vasemmalla etulokarilla terijoensalavan oksiin, on naarmuja katossa ja ovien lista pysyvät paikallaan lähinnä jonkun sortin pimeällä magialla.

Mittariin on kertynyt jo melkein puoli miljoonaa kilometriä ja autoa on teknisesti huollettu sitä mukaa kun tarvetta on ilmennyt. Suurimpina mainittakoon kansiremontti sekä ahdin + öljypumpun akseli jossain ~300tkm kohdalla. Jarruja on uusittu ja mm sammutus venttiili on vaihdettu.

Tällä hetkellä autossa on egr vika päällä ja tähän on uusi venttiili tulossa postissa, arvioitu saapumisaika 20.4. Autolla voi ajaa normaalisti kun MAF anturin piuha on irti ja uuden venttiilin saa vaikka ostaisi auton aiemmin. Jos oikein kiltisti kysyy ni saatanpa vaikka vaihtaa osan paikalleen sikäli mikäli ajoneuvo menee kaupan.

Sisältä ajokki on ikäisekseen jopa yllättävän siistissä kunnossa, kuskin penkkikään ei ole _vielä_ kulunut puhki.

Isofix kiinnikkeitä ei tästä rakkineesta tosin löydy, pidetään sitä kollektiivisesti pienenä miinuksena.

Rengastuksen kunto on kovin kaksijakoinen, talvirenkaissa pintaa on reilusti ja jopa nastoja on siellä täällä paikallaan. Kesägummit vastapainoisesti ovat aivan onnettomassa kunnossa. Käytännössä tämä tarkoittaa sitä, että yksi on liki Spede Pasanen mallissa ja kolme muuta aivan sakon rajalla puolin ja toisin. Eli possupäivä renkaita hakemaan jos mielii laillisesti ajella.

Autosta löytyy myös jälkiasenteinen eber, johon ei harmillisesti ole ehjää kaukosäädintä. Kojetaulussa on hieno punaisella valolla varustettu nappi mistä se lähtisi käyntiin. Konditionaali muoto sen takia koska loppu talvesta loppui eberin käynnistyminen. Alkaa pumppu naksuttamaan ja pölöyttää savut mutta käyntiin ei lähde.

Syy tämän upean työjuhdan myyntiin löytyy siitä, että autoja on yksinkertaisesti liikaa ja pisimmälle maapalloa kuluttanut yksilö saa lähteä.

Voit esittää pelottomasti oman näkemyksen hinnasta, mietitään onko se sitten hyvä vai huono näkemys.

ELI EI VAIHTOA

VAIHDAN VAIN RAHAAN