Audi A7

Hyvin pidetty ja huollettu auto myyntiin.

Auton kunto on kokonaisuudessaan hyvä, ja siitä on pidetty paljon huolta koko omistuksen ajan. Autoa on huollettu säännöllisesti eikä korjauksissa ole säästelty.

Noin 20 000 km sitten vaihdettu:

* automaattivaihteisto

* jakolaatikko

* mekatroniikka

Vaihdon jälkeen tehtiin kaikki tarvittavat adaptaatiot, ja vaihteisto toimii erittäin hyvin ilman nykimistä tai ongelmia. Seuraava omistaja voi ajaa huoletta näiden osien osalta.

Moottori toimii erinomaisesti. Moottorikoodi: CDUC.

Öljyt vaihdettu aina ajallaan, noin 9 000–10 000 km välein. Viimeisimmän öljynvaihdon yhteydessä ei havaittu öljyvuotoja.

Polttoaineenkulutus:

* maantieajossa noin 7–8 l / 100 km

* kaupunkiajossa noin 10–11 l / 100 km

Auto käynnistyy aina hyvin säästä riippumatta, eikä käynnistyksen kanssa ole ollut ongelmia.

Noin 30 000 km sitten tarkastettu jakoketjun kunto. Mekaanikon mukaan kaikki oli kunnossa. On mahdollista, että ketju on vaihdettu joskus aiemmin, mutta tästä ei ole varmaa tietoa.

Noin 20 000 km sitten tarkastettu myös alusta. Tarkastuksessa ei löytynyt vikoja eikä alustasta kuulu ylimääräisiä ääniä. Autossa on normaali alusta, ei ilmajousitusta.

Autoa on pesty säännöllisesti käsin laadukkailla pesuaineilla. Moottoritila on puhdistettu ajoittain huolellisesti ilman korkeapainetta. Myös sisusta on pidetty erittäin siistinä, ja nahkapintoja on hoidettu säännöllisesti nahkahoitoaineilla.

Auto ei savuta mustaa eikä siinä ole ohjelmointeja tai virityksiä.

Mukana kahdet renkaat:

Kesärenkaat:

* 20” vanteet

* Triangle-renkaat 255/35R20

* renkaat vuodelta 2023

* vanteet ovat suorat, ei hitsauksia eikä halkeamia

Talvirenkaat:

* 17” vanteet

* vanteet suorat eikä hitsauksia

* renkaat huonossa kunnossa, vaativat uusimisen

Tuulilasissa on muutama pieni kiveniskemä, mutta ei halkeamia jotka vaikuttaisivat katsastukseen.

Autoon on asennettu hillitty ja tyylikäs Maxton Design -korisarja:

* etulippa

* pieni takaspoileri

* RS-diffuusori

Auto näyttää erittäin siistiltä ilman ylimääräistä “halpaa tuningia”.

Autossa on myös muutamia tiedostettuja puutteita:

Edellinen omistaja ajoi erittäin leveillä takarenkailla, minkä vuoksi takalokasuojan reunaan on tullut pieniä kiveniskemiä ja maalivaurioita. Ruostetta ei ole, kori on sinkitty eikä alue ole syöpynyt. Maalarin arvion mukaan korjaus maksaisi noin 100–150 €.

Automaattivaihteiston rikkouduttua aiemmin kaksoismassavauhtipyörä kärsi hieman. Kylmäkäynnistyksessä kuuluu pieni ääni, joka vähenee ja katoaa vauhtipyörän lämmetessä. Äänen syy on vauhtipyörässä.

* vauhtipyörän hinta noin 280 €

* työn osuus noin 400 €

Oikean ostajan kanssa olen valmis osallistumaan korjauskustannuksiin, jotta auton ostaminen olisi mahdollisimman kannattavaa ja huoletonta uudelle omistajalle. Hinnasta voidaan keskustella järkevissä rajoissa.

Auto on ollut vähällä ajolla noin 2 kuukautta, mutta sitä käynnistetään säännöllisesti.

Vaihto ei kiinnosta.

Parhaiten minut tavoittaa viestillä.

Autoa on oikeasti arvostettu ja pidetty hyvänä, mutta valitettavasti nyt on aika luopua siitä.