Itselle laitettu auto lähtee myyntiin siitä syystä, ettei ole enää tarvetta kahdelle käyttöautolle ja ajatuksena on hankkia harrasteauto taas talliin.
Arjen normiajot tällä ajaa sähköllä. Työmatkat ja kaupassakäynnit hoituvat ilman että bensaa kuluu lainkaan, joka on näillä hinnoilla ihan kiva bonari. Tarpeen vaatiessa, kuitenkin autosta löytyy 292 hevosvoimaa ja meno on sen mukaista.
Akku on kunnossa. Terveydeksi mitattu 93 %, eli sähköä riittää käytännössä yhtä paljon kuin uutena.
Autoon on klikkailtu uutena reilusti lisävarusteita, kuten adaptiivinen M-alusta, muuttuva sport-ohjaus ja M Sport -jarrut. Jouset on vaihdettu H&R:n vastaaviin ja madallus on tehty maltilla. Adaptiivinen alusta toimii edelleen normaalisti eikä ajomukavuus ole kärsinyt. Edessä on...
Itselle laitettu auto lähtee myyntiin siitä syystä, ettei ole enää tarvetta kahdelle käyttöautolle ja ajatuksena on hankkia harrasteauto taas talliin.
Arjen normiajot tällä ajaa sähköllä. Työmatkat ja kaupassakäynnit hoituvat ilman että bensaa kuluu lainkaan, joka on näillä hinnoilla ihan kiva bonari. Tarpeen vaatiessa, kuitenkin autosta löytyy 292 hevosvoimaa ja meno on sen mukaista.
Akku on kunnossa. Terveydeksi mitattu 93 %, eli sähköä riittää käytännössä yhtä paljon kuin uutena.
Autoon on klikkailtu uutena reilusti lisävarusteita, kuten adaptiivinen M-alusta, muuttuva sport-ohjaus ja M Sport -jarrut. Jouset on vaihdettu H&R:n vastaaviin ja madallus on tehty maltilla. Adaptiivinen alusta toimii edelleen normaalisti eikä ajomukavuus ole kärsinyt. Edessä on Millwayn säädettävät camber-yläpäät ja pyöränkulmat on säädetty vaihdon jälkeen. Alusta on muutoskatsastettu.
Renkaat on molemmille keleille uusittu vastikään. Alkuperäisillä 19 tuuman M-vanteilla on Michelin Pilot Sport 4 S* kesät, jotka on BMW:n kanssa kehitetty juuri G korisille sopiviksi. Talvirenkaina on Continental VikingContact 7 -kitkat BBS SR vanteilla. Eli kiinarenkaat ja vanteet on jätetty muiden murheeksi.
Ajoavustimet ovat parhaasta päästä. Driving Assistant Professional pitää auton kaistalla ja säätää nopeuden edellä ajavan mukaan, ruuhkassa pysähdyksiin asti. Mukana myös Active Guard Plus, Active Protection, pysäköintiavustin, kaukovaloautomatiikka ja LED-sumuvalot. Pitkät moottoritiepätkät sujuu tällä rennosti.
Sisällä on musta-sininen Alcantara-Sensatec sisusta jossa urheiluistuimet ristiselän tuella ja lämmityksellä. M-nahkaratti ja jälkikäteen lisätyt M Sport -sisustaosat, kuten alcantara polvituet ja hiilikuituiset osat vaihdekepissä.
Muuta varustelua: Live Cockpit Professional navigoinnilla, HiFi-kaiuttimet, langaton puhelimen lataus, WLAN-hotspot, ambient-valaistus, automaatti-ilmastointi, hälytin, rengaspaineiden näyttö, läpilastausluukku, täysin sähköinen vetokoukku, tummennetut takalasit, M-aerodynamiikkapaketti, High Gloss Shadow Line ja kylmän ilmaston paketti.
Huollot on tehty BMW:llä alusta asti ja huoltokirja on kunnossa. Auto on ollut ennen suomeen tuloa ruotsissa Lidlin jollain päälliköllä ajossa. Suomessa autoa on säilytetty lämpimässä tallissa. Korjattavaa ei ole tiedossa.
Auto löytyy Helsingissä. Soita, niin sovitaan koeajo. Älä tarjoa mitään vaihdossa, kiitos!