Siitä perus toimiva Bemari väkivahvalla M57D30 koneella seuraavalle. Auto on tuotu Saksasta 2011. Ollut alunperin titansilber harmaa mutta maalattu mustaksi, maalipinta ihan hyvä. Taakse on joku tehnyt suht siistit lasikuitulevikkeet joiden takia puskuri istuu huonosti. Äänet on sopivan rouheat kun toisen vakiopöntön tilalla on läpivirtaava pikkupönttö. Varusteita mm. puolinahkasisusta, kattoluukku, sähkölasit joka nurkassa, monitoimiratti
Plussia:
-Ajolleen hyvä, ei vetele, laatikko vaihtaa nätisti, koneessa vedot tallella.
-Egr poistettu huomaamattomasti niin ettei vaikuta leimalla
-Rm motors rosteri decat downpipe jonka perässä tarvike katti eli käy leimalla
uusia osia laitettu:
464tkm...
Siitä perus toimiva Bemari väkivahvalla M57D30 koneella seuraavalle. Auto on tuotu Saksasta 2011. Ollut alunperin titansilber harmaa mutta maalattu mustaksi, maalipinta ihan hyvä. Taakse on joku tehnyt suht siistit lasikuitulevikkeet joiden takia puskuri istuu huonosti. Äänet on sopivan rouheat kun toisen vakiopöntön tilalla on läpivirtaava pikkupönttö. Varusteita mm. puolinahkasisusta, kattoluukku, sähkölasit joka nurkassa, monitoimiratti
Plussia:
-Ajolleen hyvä, ei vetele, laatikko vaihtaa nätisti, koneessa vedot tallella.
-Egr poistettu huomaamattomasti niin ettei vaikuta leimalla
-Rm motors rosteri decat downpipe jonka perässä tarvike katti eli käy leimalla
uusia osia laitettu:
464tkm kieppeillä
-öljyt +suodatin
-alavesiletku + jäähdytinnesteet
-pa-suodatin
-raitisilmasuodatin
-peräöljyt
-takajarrupalat
-vasen etujarrusatula (oikealle uusi mukaan, vanha toiminut vielä hyvin)
-joka nurkkaan uudet vakio iskarit ja n. 50tkm ajetut vakiojouset (mukaan jom blueline alustasarja jonka tilalle vakiot pistetty, löytyy vielä otteestakin kun en jaksanut muutoskatsastaa pois)
-molemmat joustintuet eteen
468tkm kieppeillä leimalle pistetty
-molemmat raidetankojen päät
-oikea ulompi alapallonivel
-taakse vasen jarruletku
Miinuksia
-koneen kiinnikkeet kuluneet, täristää käynnistäessä ja sammuttaessa mutta ei normi ajossa
-6. pytyn suutin kulunut niin että kovemman ajon jälkeen tippuu pois pelistä tyhjäkäynnillä, herää taas kun auton sammuttaa joksikin aikaa
-vuotaa jäähäriä lohkoon menevästä liittimestä, ei pitäs vaatia ku imusarjan irrotuksen että pääsee fiksaamaan
-startti vetelee viimesiään, bendixi ei aina työnny ulos
-kuskin ovi ei pysy auki
-kuskin penkki kulunu
-visuaalisia puutteita piisaa, mm. listoja puuttuu sisältä ja ulkoa ja takakontin verhoilu, takapuskuri eri värinen...
-takakontti ei aukea ulkoa mikrokytkimen tai sähkösarjan vian takia
-putki ekan katin kohalta sen verran matalalla että raapii esim rajummissa hidasteissa
-putki ottaa joskus johonkin kiinni niin että rämisee jonkun verran
-mukaan vaan alla olevat nypityt nastat jotka melko kuivat
-mittaristossa palaa jäähärivalo, jarrupalojen kulumavalo ja hetken käynnistyksen jälkeen keltanen öljyn tasovalo anturivikojen takia. Lisäks palaa airbagivalo matkustajan penkin istumistunnistimen takia eli käytännössä vaan airbagi laukeaa kolaritilanteessa vaikkei kukaan istuis penkillä.
-kuskin ikkuna laiska menemään kiinni
Varmaan jäi jotain sanomatta ni saa kysellä ja hinta ei oo kiveen hakattu mutta mitään tonnia on turha tarjota.