Chevrolet Trans Sport

Trans Sport edullisesti eteenpäin, kun omat hermot eivät enää riitä ja talouden autopaikat täynnä.

Plussat:

Auto koriltaan ihan mukiinmenevässä kunnossa, eli pahat paikat hitsattu. Kesällä 2025 ostettu uudet kesärenkaat ja niissä Barzettan vanteet. Tärkeimpänä toimena kansiremontti edellisen omistajan toimesta 15tkm sitten, eli ei pitäisi olla sitä perinteistä huolta kiehumisesta, kuten näillä tapana.

Autoon myös vaihdettu litkut ja tehty vuosihuolto + nelipyöräsuuntaus kesällä 2025.

Talvirenkaat (Michelin nastat) tulevat myös mukaan ja nämä kuntoluokaltaan tyydyttävät. Näissä jotkut vanhat halpis alumiinivanteet.

Istuimet 8-hengelle, mutta papereiden mukaan 7-hengen menopeli. Vähän ristiriitaista tietoa, että saako muutettua vain ilmoituksella konttorilla.

Keulassa oleva tehokas lisäledi kuuluu niin ikään kauppaan ja autossa leimaa 6/26 asti.

Miinukset:

Olin menossa lataamaan akkua, niin huomasin konepellin olevan jumissa. Pikku juttu, eikö? NO EI OLE!!! Taistelin kaksi tuntia sen perkeleen kanssa kädet verillä ja minulle riitti. Joko vaijeri poikki tai itse mekanismi ruosteessa.

Myydään siis konepelti jumissa ja akku hyytyneenä. Akku oli jo viime syksynä huono, eli vaatii uuden, kunhan joku minua taitavampi saa tuon konepellin avattua.

-Airbag-valo paloi satunnaisesti, kun jäi syksyllä seisomaan. Penkin alla olevaa liitintä pitää hinkata / crc-käsitellä, että tämän saa sammumaan. Yleensä tämä tehty ennen leimaa, mutta parasta olisi liittää johdot suoraan, niin ei vaivaisi aina penkkiä siirrettäessä.

-Abs ja Tcs-valo syttyivät yleensä noin 20min. ajon jälkeen ja / tai tiukoissa käännöksissä. Johtuu oikean etupyörän navasta jota ei ole vielä vaihdettu, koska ajaa muuten (laakeri toimii yms.) asiansa. Uuden "all inclusive" navan saa mukaan, eli tässä mukana kaikki mahdollinen johtoja myöden.

-Takaluukku ei lukkiudu. Pysyy siis kiinni, aukeaa ja toimii muuten. En ole öljynnyt lukkohylsyä, eli voi olla ihan vain jumissa tai sitten tässä mallissa on kirotut etu- ja takaluukut.

-Ajotietokone pimeä (katossa oleva, joka näyttää ilmansuunnan)

-Auto lähestyy museo-ikää, eli käytönjälkeä toki siellä täällä ja yhdestä keskipenkistä selkänojan muovi halki, mutta tämä tosiaan auton papereihin nähden ylimääräinen penkki. Sen saa kuitenkin mukaan, eli auton istuimet ovat mallia 2+3+3 (2 erillistä + 3 erillistä + sohva).

Kyydissä ollut satunnaisesti perheen mäyräkoira (ei kaljaa, vaan ihan oikea koira) ja käsittääkseni myös edellisellä omistajalla oli koiria, mutta sisustus kuitenkin imuroitu ja siisti. Tämä siis huomioksi allergisille.

Eli iso auto pilipalihintaan jollekin, joka osaa vähän puuhastella itse ja ymmärtää näiden päälle, kun en voi mitään suurempaa takuuta antaa.

Useampi on nyt kysellyt perään, eli tässä vielä tarkennus ja yhteenveto:

Vaatii ajoon:

-Konepellin aukaisun ja uuden akun.

Leimaa varten:

-Airbag-liittimen hinkkaus / voitelu, mikäli valo palaa vielä akun vaihdonkin jälkeen.

-Oikean etunavan vaihto (abs-valo). Tämän osan saa uutena mukaan.

Konepellin avausta varten pitää siis luultavasti päästä auton alle. En viitsinyt sitä ihan sorkkaraudalla tempoa auki ja pilata konepeltiä. Toki ostaja voi tulla uuden akun kanssa paikan päälle ja tehdä näin, mutta otan maksun ennen ko. toimenpidettä.

Tilanne on surkuhupaisa, kun samaan aikaan on tämä konepelti jumissa ja akku hyytynyt, mutta tosiaan omat hermoni, työkaluni, eivätkä tilani riitä tämän ratkaisuun.