Myydään tyylikäs ja kohtuullisen hyvin säilynyt Fiat Spider 2000 TCi, vuosimallia 1981. Tämä klassinen italialainen avoauto tarjoaa aitoa ajamisen iloa ja on erinomainen valinta niin harrasteautoksi kuin kesäisiin viikonloppuretkiin.
Autossa on vahva ja ikäisekseen siistikuntoinen kori, mikä on yksi tämän mallin tärkeimmistä ominaisuuksista. Ikä huomioiden autossa on luonnollisesti pieniä käytön jälkiä sekä vuosien varrella tehtyjä paikallisia korjauksia, mutta kokonaisuus on erittäin edustava.
Tekniset tiedot ja kunto:
Vuosimalli: 1981
Moottori: 2.0 TCi, 120 hv (88 kW) – tehokas kaksinokkainen ruiskumoottori
Vaihteisto: Manuaali
Tuotu Suomeen...
Myydään tyylikäs ja kohtuullisen hyvin säilynyt Fiat Spider 2000 TCi, vuosimallia 1981. Tämä klassinen italialainen avoauto tarjoaa aitoa ajamisen iloa ja on erinomainen valinta niin harrasteautoksi kuin kesäisiin viikonloppuretkiin.
Autossa on vahva ja ikäisekseen siistikuntoinen kori, mikä on yksi tämän mallin tärkeimmistä ominaisuuksista. Ikä huomioiden autossa on luonnollisesti pieniä käytön jälkiä sekä vuosien varrella tehtyjä paikallisia korjauksia, mutta kokonaisuus on erittäin edustava.
Tekniset tiedot ja kunto:
Vuosimalli: 1981
Moottori: 2.0 TCi, 120 hv (88 kW) – tehokas kaksinokkainen ruiskumoottori
Vaihteisto: Manuaali
Tuotu Suomeen vuonna 2008
Museokatsastettu
Seuraava katsastus vasta 07/2030
Kytkin uusittu vuonna 2023
Hyvä ajokunto – valmis kesän ajoihin
Värit ja varusteet:
Tyylikäs tummanvihreä ulkoväri
Beige kangaskatto
Alkuperäiset Fiatin alumiinivanteet
Klassinen italialainen sisustus
Mittarilukema:
Todellinen ajomäärä on arviolta noin 210 000 km
Autossa on mailimittari, ja tällä hetkellä matkamittari/kilometrilaskuri ei ole toiminnassa.
Kyseessä ei ole entisöity näyttelyauto, vaan rehellinen ja hyvin säilynyt klassikko, jota on pidetty ajossa ja huollettu. 120-hevosvoimainen kaksinokkainen ruiskumoottori tarjoaa aikakaudelleen erinomaisen suorituskyvyn ja tekee Spiderista nautinnollisen ajettavan niin mutkateillä kuin maantieajossa. Alkuperäiset alumiinivanteet viimeistelevät auton autenttisen ilmeen, ja tummanvihreän korin sekä beigen kangaskaton yhdistelmä on ajaton ja tyylikäs.
Harvinaisuus, joka kerää katseita ja jonka arvo klassikkoautona on säilynyt hyvin. Museorekisteröity auto tarjoaa edulliset käyttökustannukset ja pitkän katsastusvälin – seuraava katsastus vasta heinäkuussa 2030.