Se seisoo siinä parkkipaikan laidalla, vähän vinossa kuten kunnon keikkailun jälkeen kuuluukin. Maali on nähnyt parempia päiviä, mutta juuri siksi se näyttää siltä miltä pitääkin – kuin ajaisi sisään suoraan takahuoneeseen ilman selittelyjä.
Tämä ei ole mikään sunnuntaiajelijan pakettiauto. Tämä on suomirokin syöksysukkula .
Sellainen, joka tietää miltä tuntuu lähteä liikkeelle auringonnousussa, kun viimeinen encore soi vielä korvissa ja kal..kahvi maistuu enemmän selviytymiseltä kuin nautinnolta.
Ne kaikki tuhannet tarinat, näkyvät ja haisevat sen sisuksissa ja ne pimeimmät salaisuudet se kätkee sisäänsä, eikä kerro koskaan. Niin luotettava kulkine se vain on.
Jopa katsastusmiehet ovat aika-ajoin yrittäneet päästä osaksi Ducaton elämänkertaa ja kateuksissaan puhkoneet pohjaan reikiä, jotta saisivat kokea sen tunnelman aina uudelleen.
Se ei meitä ole...
Se seisoo siinä parkkipaikan laidalla, vähän vinossa kuten kunnon keikkailun jälkeen kuuluukin. Maali on nähnyt parempia päiviä, mutta juuri siksi se näyttää siltä miltä pitääkin – kuin ajaisi sisään suoraan takahuoneeseen ilman selittelyjä.
Tämä ei ole mikään sunnuntaiajelijan pakettiauto. Tämä on suomirokin syöksysukkula .
Sellainen, joka tietää miltä tuntuu lähteä liikkeelle auringonnousussa, kun viimeinen encore soi vielä korvissa ja kal..kahvi maistuu enemmän selviytymiseltä kuin nautinnolta.
Ne kaikki tuhannet tarinat, näkyvät ja haisevat sen sisuksissa ja ne pimeimmät salaisuudet se kätkee sisäänsä, eikä kerro koskaan. Niin luotettava kulkine se vain on.
Jopa katsastusmiehet ovat aika-ajoin yrittäneet päästä osaksi Ducaton elämänkertaa ja kateuksissaan puhkoneet pohjaan reikiä, jotta saisivat kokea sen tunnelman aina uudelleen.
Se ei meitä ole lannistanut, vaan olemme helmoja ja koteloita hitsauttaneet aina tarpeen tullen. Lehtijousenkin katkaisivat, mutta me vaihdoimme tilalle uuden.
Niin tällä kyydillä on pystytty ajamaan halki loputtomien maanteiden, joissa jokainen huoltoasema on ollut sekä pelastus että välttämätön paha.
Niiden aikana Ducato on niellyt sisäänsä käsittämättömän määrän tavaraa ja matkustajia, järjestyksessä ja täydellisessä kaaoksessa ja aina on mahtunut mukaan myös se yksi mystisen laukun, jota kukaan ei koskaan tunnusta omakseen.
Etupenkeillä on käyty ne keskustelut, jotka syntyvät vain tien päällä: suuret suunnitelmat, huonot vitsit ja hiljaiset hetket, kun kaikki vain tuijottavat ikkunasta ulos ja hyvähän siitä tuulilasista on katsella, kun se uusittiin katsastusta varten.
Ja jos tunnelma on joskus kabiinissa kuumentunut, on viilennyksestä pitänyt huolen ehjätty ja täytetty ilmastointi.
Moottori ei ole mikään kehräävä lemmikki, vaan enemmänkin karheaääninen luottokaveri, joka hörähtää käyntiin kuin sanoakseen: “No, minne tällä kertaa?” Se ei ole pettänyt silloin kun on pitänyt ehtiä soundcheckiin, eikä silloin kun on ajettu yön läpi seuraavaan kaupunkiin ilman kunnollista karttaa tai suunnitelmaa. Liekö syynä aktiivinen öljyjen ja suodattimien vaihto. Uudella jakohihnalla ja kytkimelläkin tämä palkittiin 2022-2023, kun saapui ”perheeseemme”.
Tässä pakussa on jotain, mitä ei saa tehtaalta. Jotain, mikä on kertynyt kilometri kerrallaan, keikka keikalta – pienistä klubeista isompiin lavoihin ja takaisin. Se on nähnyt onnistumiset, flopit, spontaanit jatkot ja ne hetket, kun kaikki tuntuu mahdolliselta.
Nyt se etsii uutta bändiä, kaveriporukkaa, festariseuruetta tai perhettä, sama se. Mutta ennen kaikkea uutta tarinaa, uusia öitä ja aamuja.
Tätä sopii kaikille, koska saa ajaa B-kortilla, C-kortilliseksikin saa rekisteröityä ja saa aja vaikka ilman korttia, kunhan et jää kiinni.
Joku uusi onnekas saa hypätä rattiin, kääntää avainta ja jatkaa siitä, mihin tämä tarina jäi. Meidän tarinat ja etenkään entourage ei tähän enää mahdu.
Jos ymmärrät, mistä tässä on kyse, et kysy hintaa, vaan pyydät kuulemaan edes osan niistä tarinoista, mitä tämä uljas vankkuri on nähnyt.
Ja vaihtokaupustelu ei meitä kiinnosta, joten ÄLÄ EHDOTA
Tai jos ehdotat, niin valmistaudu siihen, että teemme sinusta biisin ja osallistumme sillä UMK:hon!