Juuri valmistunut ja katsastettu Type R replica. Tuotu muuttoautona ruotsista joskus aikoinaan ja ollut eläkeläiskäytössä täällä Suomessa. Eli hyvä huoltohistoria ja sisusta on miltei virheetön. Takakaaret olivat sen verran ruostuneet, että niitä nyt joutui vaihtamaan.
Mitä on tullut tehtyä niin:
• Type R lipat, spoileri ja maski.
• Moottoritilaan semi shave&wire tuck.
• D16Z6 plenumi, rosteri 4-2-1 pakosarja ja valas imari.
• Alustasarja ja säädettävät tukivarret. Muutoskatsastettu kanssa.
• Pulverimaalatut vanteet ja uudet renkaat näihin.
• Maalattu kauttaaltaan Y56 phoenix yellow väriseksi
Eka auto minkä oon ite ruiskulla kokonaan maalannu ja sen kyllä huomaa. On appelsiinipintaa, valumia ja jos tarkkaan katsoo niin paistaa pohjaväri läpitte paikoittain. Eli jos oikein hienon haluaa niin kai pitäis hioa karheeks ja maalata viel 1 kerros. Käyttöharrasteena menee kai näinkin.
Jotain tinkivaraa on varmaan. Vaihdossa ehkä joku harraste ajoneuvo, käyttöauto löytyy jo.
Juuri valmistunut ja katsastettu Type R replica. Tuotu muuttoautona ruotsista joskus aikoinaan ja ollut eläkeläiskäytössä täällä Suomessa. Eli hyvä huoltohistoria ja sisusta on miltei virheetön. Takakaaret olivat sen verran ruostuneet, että niitä nyt joutui vaihtamaan.
Mitä on tullut tehtyä niin:
• Type R lipat, spoileri ja maski.
• Moottoritilaan semi shave&wire tuck.
• D16Z6 plenumi, rosteri 4-2-1 pakosarja ja valas imari.
• Alustasarja ja säädettävät tukivarret. Muutoskatsastettu kanssa.
• Pulverimaalatut vanteet ja uudet renkaat näihin.
• Maalattu kauttaaltaan Y56 phoenix yellow väriseksi
Eka auto minkä oon ite ruiskulla kokonaan maalannu ja sen kyllä huomaa. On appelsiinipintaa, valumia ja jos tarkkaan katsoo niin paistaa pohjaväri läpitte paikoittain. Eli jos oikein hienon haluaa niin kai pitäis hioa karheeks ja maalata viel 1 kerros. Käyttöharrasteena menee kai näinkin.
Jotain tinkivaraa on varmaan. Vaihdossa ehkä joku harraste ajoneuvo, käyttöauto löytyy jo.