Myydään nyt oma Defender seuraavalle harrastajalle.
Auto on ostettu Walesista vuonna 2025, jonka jälkeen ajoin sen kotiin pitkän reissun kautta Skotlannin, Hollannin ja Saksan läpi ilman minkäänlaisia ongelmia. Tarkoitukseni oli rakentaa siitä James Bond Spectre -henkinen Defender, mutta suunnitelmat muuttuivat taloprojektin vuoksi, ja nyt aloitan syksyllä opinnot ulkomailla. Siksi auto joutaa uudelle omistajalle.
Autoon on tehty vasemmanpuoleinen ohjaus (LHD). Muutos on lähes valmis, mutta muutama pieni asia puuttuu vielä. Esimerkiksi etuvalot tulisi vaihtaa vasemmanpuoleisen liikenteen malliin. Kyseessä ovat tavalliset 7 tuuman umpiot, joita saa helposti esimerkiksi Biltemasta. Myös pyyhkijänvarret täytyy vaihtaa tai muokata. Kojelauta on muokattu alkuperäisestä oikeanpuoleisen...
Myydään nyt oma Defender seuraavalle harrastajalle.
Auto on ostettu Walesista vuonna 2025, jonka jälkeen ajoin sen kotiin pitkän reissun kautta Skotlannin, Hollannin ja Saksan läpi ilman minkäänlaisia ongelmia. Tarkoitukseni oli rakentaa siitä James Bond Spectre -henkinen Defender, mutta suunnitelmat muuttuivat taloprojektin vuoksi, ja nyt aloitan syksyllä opinnot ulkomailla. Siksi auto joutaa uudelle omistajalle.
Autoon on tehty vasemmanpuoleinen ohjaus (LHD). Muutos on lähes valmis, mutta muutama pieni asia puuttuu vielä. Esimerkiksi etuvalot tulisi vaihtaa vasemmanpuoleisen liikenteen malliin. Kyseessä ovat tavalliset 7 tuuman umpiot, joita saa helposti esimerkiksi Biltemasta. Myös pyyhkijänvarret täytyy vaihtaa tai muokata. Kojelauta on muokattu alkuperäisestä oikeanpuoleisen ohjauksen kojelaudasta. Minulla on myös erittäin hieno LHD nahkaverhoiltu Puma-kojelauta, jonka voin myydä auton mukana erillisestä sopimuksesta (en myy sitä erikseen ennen kuin auto on myyty).
Auto on tullattu Suomeen, mutta sitä ei ole vielä rekisteröity. Takapenkki on irrotettu, koska tarkoitukseni oli rekisteröidä auto pakettiautoksi (1+2). Takapenkki kuuluu luonnollisesti mukaan, joten uusi omistaja voi itse päättää, rekisteröikö auton henkilö- vai pakettiautoksi. Pakettiautona sekä autovero että ajoneuvovero ovat edullisemmat. Huomioithan, että auton rekisteröivän ostajan maksettavaksi tulevat normaalit rekisteröintiin liittyvät maksut sekä autovero.
Kyseessä on aito Defender XS, eli aikansa huippuvarusteltu malli. Vuosimalli 2002 tarkoittaa myös Defenderin vahvinta voimansiirtopakettia (akselit, tasauspyörästöt jne.). Varusteisiin kuuluvat muun muassa sähköiset etuikkunat, keskuslukitus sekä nahkasisustus. Autossa on ollut myös ilmastointi, jonka purin LHD-muutoksen yhteydessä. Suurin osa osista tulee auton mukana.
Auto ei ole täydellisessä kunnossa, mikä kannattaa huomioida. Oikean takaoven ikkunan alapuolella on korroosiota. Kuljettajan ovessa on pieni lommo, joka syntyi lehmän puskiessa ovea. Lommo on oikaistu, mutta jälki on edelleen nähtävissä. Keskuslukitus toimii vaihtelevasti: vasen takaovi ei aina avaudu keskuslukituksella ja oikea etuovi saattaa joskus lukittua hieman turhankin herkästi. Takarungossa/takapuskurin alueella on ainakin yksi korjattava reikä (näkyy kuvissa). Ohjaustehostin vuotaa tällä hetkellä niin paljon, ettei tehostus toimi, tarkistan syy kun ehdin. Autossa on myös overdrive, mutta en ole itse saanut sitä toimimaan enkä ole selvittänyt vikaa. Lämmityslaite on melko tehoton, mutta toimii. lisää valot ei kytketty
Autoa ei ole pakkeloitu eikä ylimaalattu, joten maalipinnan alta ei pitäisi löytyä yllätyksiä. Auto on muutenkin mahdollisimman rehellisessä kunnossa, ja ikä sekä käytön jäljet näkyvät siinä.
Todennäköisesti autosta löytyy myös muita pieniä huomioitavia asioita riippuen siitä, kuinka tarkasti sitä tarkastelee. Kyseessä on kuitenkin 23 vuotta vanha Land Rover Defender, ei uusi auto.
Tästä huolimatta auto on ajokuntoinen, joten siirtokilvillä sillä voi ajaa vaikka Lappiin.
Jos kiinnostuit, ota ensisijaisesti yhteyttä tekstiviestillä tai WhatsAppilla, sillä työskentelen epäsäännöllisin työajoin.
Även på svenska, Also in English.