Land Rover Discovery

Rehellinen kuvaus auton todellisesta kunnosta:

Kohtuu siisti ja ehyt sisältä ja päältä. Toki penkeissä jo näkyy ajan patina ja taitaa pieni sauman ratkeamakin jo kuskin jakkarasta löytyä perus paikalta. Ulkokuoren oikeastaan ainoana moitteena on hieman erivärinen vänkärin ovi (erottuu tietyssä valossa ja katselukulmasta riippuen).

Tekniikka pelaa ja mitään häiriövaloja ei ilmesty ruutuun. Ei syö öljyä ja muista englantilaisista poiketen edes sotke pihaa. Ilmajousitus myöskin ilmeisesti kunnossa, koska pysyy ylhäällä ja nousee ja laskee kohtuullisessa ajassa.

Alusta erittäin hyvä ja hiljainen ajolleen. Mitään kolinoita tai narinoita ei alustasta kuulu. Kulkee suoraan eikä vetele (on suunnattu vasta).

Voimansiirrosta kuuluu näille tyypillinen pieni lonksahdus vedon ja moottorijarrutuksen vaihtuessa. Kaikki mahdolliset välyspaikat käyty läpi ennen kuin tajuttu että kyse on ominaisuudesta. Lisäksi voimansiirrossa esiintyy toisinaan matalilla alle 1500rpm kierroksilla ajettaessa jokin ylimääräinen jurina. Vikaa yritetty paikallistaa eri tahojen toimesta jo vuosikausia. Ääni ilmenee lähinnä tilanteessa, jolloin ajetaan 60km/h ja ja laatikko keksii tarjota viitosta silmään. Ei ole itsellä vaikuttanut ajoon muuten kuin pyrkinyt välttämään liian matalilla kierroksilla ajoa (tipillä neloselle tai 70 mittariin). Ääni on aika vaarattoman kuuloinen ja kaikki eivät edes havaitse ääntä.

Plussia yllämainittujen lisäksi:

+Juuri katsastettu puhtain paperein

+Jakopäällä ajettu alle 100km

+Erottuva rekkari

+Suora- ja tervepeltinen

+Hirvittävä määrä tyyppivikoja korjattu

+Ajonaikainen Webasto toimii (sulake irrallaan kesäisin ettei turhaan pöhise)

+Ei ruostetta (toki nyt ruskeaa löytää altapäin, mutta ei akuuttia hitsaustarvetta)

+Kaikki varusteet mielestäni toimii paitsi istuinlämmitin kuskin puolella

+Koiraverkko (ei kylläkään ole ollut meillä tarvetta, eikä haise märälle ajokoiralle)

+Uudehko tuulilasi

Miinuksia:

-Vetokoukun recall/takaisinkutsu vielä hoitamatta. (maksuton operaatio merkkiliikkeessä)

-Vain alla olevat ympärivuotiset renkaat (255/60R18 Nokian kitkat ~6mm)

-Lämpömittarin neula saattaa toisinaan tipahtaa ja nousta hetken päästä takaisin. Anturi vaihdettu, mutta ei vaikutusta (ECU näkee lämpötilan oikein myös notkahduksen aikana)

-Automaatti-ilmastointi toimii, mutta reagoi mielestäni hieman hitaasti lämpötilan vaihteluihin ( joutuu kääntelemään + ja- ) ...liekkö vika vai ominaisuus?

-Häipyy pihasta jos jättää CR-V:n viereen (palautuu kyllä jossakin vaiheessa tyhjällä tankilla)

En laittanu ilmoitettuja kulutustietoja, koska en ole saanut millään menemään ilmoitettuja määriä. Viepi seka-ajossa aika justiin tuon 9 mitä mittaristo kuvassa näkyy. Toki saa hörppimäänkin jos komentaa tai raahaa kivitaloa.

Ei vaihtoa mihinkään eikä tyhjänpäiväisiä "palsanmäki" -tarjouksia.

Lisätietoja annan mielelläni.