Hankin perheelle kakkosauton tammikuussa 2024. Kuvassa siistin näköinen matukka kaivettiin lumen alta koeajolle. Kaikki kunnossa ja kaupat kiinni.
Heti kärkeen uusin renkaat, alla siis Hankookin melko tuoreet nastakumit. Näillä ajelee vielä pitkään.
Keväällä 2024 katsastukseen. Sanoin vaimolle, että haetaan nyt vikalista ja jatketaan remontin jälkeen ajoa.
Katsastusmies tuli hallista pää painuksissa ja tuumi, että mitenkähän tämän nyt teille kertoisi.
”En ole vähään aikaa katsastanut näin hyväkuntoista ja tämän ikäistä Matukkaa. Ehkä en ikinä”
Laittoin...
Hankin perheelle kakkosauton tammikuussa 2024. Kuvassa siistin näköinen matukka kaivettiin lumen alta koeajolle. Kaikki kunnossa ja kaupat kiinni.
Heti kärkeen uusin renkaat, alla siis Hankookin melko tuoreet nastakumit. Näillä ajelee vielä pitkään.
Keväällä 2024 katsastukseen. Sanoin vaimolle, että haetaan nyt vikalista ja jatketaan remontin jälkeen ajoa.
Katsastusmies tuli hallista pää painuksissa ja tuumi, että mitenkähän tämän nyt teille kertoisi.
”En ole vähään aikaa katsastanut näin hyväkuntoista ja tämän ikäistä Matukkaa. Ehkä en ikinä”
Laittoin erityishuomautuksiin erittäin hyvä. Kehui vielä vuolaasti ensimmäisen omistajan päähän pistoa ruostesuojata auto. Jarruissa ero 0%, edessä ja takana.
Radion jouduin päivittämään jälkikasvun voimakkaan painostuksen johdosta bluethoot järjestelmään, merkkinä Pioneer. Alkuperäisen soittimen saa tietysti mukaan, mikäli CD-levyt soivat suoratoistoa mielummin.
Ajo onkin jatkunut huolettomasti tähän asti. Muutto Keski-Suomesta metrolinjan viereen tekee autosta tarpeettoman ja uusi omistaja pääsee jatkamaan huolettomilla kilometreillä eteenpäin.
Viime syksynä vaihdettu kaikki mahdolliset suodattimet, öljyt, vaihteistoöljyt, ilmastointi huollettu ja tulpat uusittu.
Kesäkuussa hankittu alle vielä uudet suvikumit mallia Goodyear ja ohjauskulmat rassattu kuntoon.
Kori on siis pelastettu heti uutena ja autoa huollettu säännöllisesti. Ketjukone, mikä poistaa myös yhden stressin ja rahanmenon.
Saatavilla 1.9. jälkeen.