Mazda MX-6

Harvemmin enää tulee näitä vastaan 90-luvun japanilainen coupe seuraavalle harrastajalle tai miksei käyttöautoksi

Kyseessä vuoden 1992 Mazda MX-6 2.0 FS-DE -moottorilla ja 5-vaihteisella manuaalilla. Auto on ollut seisonnassa vuodesta 2019, mutta sitä on viime vuosina laitettu takaisin ajokuntoon. Auto käy ja liikkuu omin avuin.

Nyt olisi seuraavalla omistajalla hyvä paikka viedä projekti loppuun – itseltä loppui yksinkertaisesti motivaatio ennen viimeistä katsastuskierrosta.

Viimeisen seisonta-ajan aikana autoon on tehty muun muassa:

- Jarrut uusittu joka nurkkaan

- Iskunvaimentimet vaihdettu

- Jouset vaihdettu

- MAF uusittu

- Puolien johdot vaihdettu käytettyihin

- Ruosteita korjattu

- Moottorin käyntiä selvitetty

- Uudet sytytystulpat

- Imuvuotoja etsitty ja tukittu

- Tukivarren pusla vaihdettu katsastuksen jälkeen

Auto kävi katsastuksessa reilu kuukausi sitten, mutta hylkäys tuli päästöistä kierroksilla sekä tukivarren puslasta. Pusla on tämän jälkeen ostettu ja odottaa vielä vaihtoa.

Päästöasiaa on alettu selvittää uusilla tulpilla ja imuvuotoja korjaamalla, mutta koska uusintakatsastus venähti liian pitkälle, en ole enää lähtenyt asiaa viimeistelemään, ei vaan enää nyt jaksa koska pitäisi muitakin autoja ehtiä ihmetellä tallissa. Tästä siis seuraavalle omistajalle projekti, jossa iso osa alustasta ja jarruista on jo käyty läpi. Koriltaan auto on ok siisti. ei se lommoton ole mutta ei myöskään mätä. Tuulilasissa on halkeama, mutta siitä ei ole yhdelläkään kertaa mitä olen autoa käyttänyt leimalla niin tullut edes mainintaa. Eli on ollut niin kauan kuin auton olen omistanut. Mittari vetelee myös seisomisen johdosta vähän omaa settiänsä, eli toimii ja ei toimi. Kosketushäikkä kaiketi? Samoin sähkölasit on seisomisen ansiosta ”hiukan” jäykät. Toki molemmat nousee ja laskee, ei vaan välttämättä joka kerta

Auto on 288 500 km ajettu, joten kyseessä ei ole uusi auto eikä sisustakaan ole museokuntoinen. Sisusta on elämää nähnyt ja kuskin penkissä on kulumaa/repeämää, kuten kuvista näkyy. Ulkopuoleltaan auto on kuitenkin ikäisekseen varsin näyttävä ja klassinen 90-luvun japanilainen coupe. Tuosta nyt vielä leipoo suhteellisen vähällä pätevän vehkeen.

Tässä olisi hyvä lähtökohta esimerkiksi harrasteautoksi, kesäautoksi tai muuten vain hieman erilaiseksi käyttöautoksi. MX-6:t eivät varsinaisesti ole enää jokapäiväinen näky Suomen liikenteessä.

Auton alla 16x7,5 vanteet joiden keskiöt on kyllä tallessa, ei vaan kiinni.

Auto myydään nykyisessä kunnossa ja katsastamattomana projektina.

Hinta: 1790 €

Auto sijaitsee Seinäjoella

Kysymällä saa lisätietoja ja vastaan mielelläni auton kunnosta mahdollisimman rehellisesti. Mutta uutta ja virheetöntä etsivät voi jatkaa etsimistä.

Unohdetaan myös ne satasen ja tonnin tarjoukset