Tästä jollekulle tarkalle harrastajalle tai luotettavaa matkakumppania etsivälle valmis helmi, joka saavuttaa ensi vuonna (2027) virallisen 30 vuoden museoajoneuvon iän. Auto on normaalissa ajossa ja juuri katsastettu vähäisin korjaushuomautuksin. Korjaukset eivät vaadi jälkikatsastusta.
Tärkeimmät edut ja varusteet:
Kori: Erinomaisessa ja poikkeuksellisen siistissä kunnossa. Ei tyypillisiä W210-mallin ruosteongelmia – autoa on pidetty ja suojattu hyvin.
Huoltohistoria: Täydellinen ja aukoton huoltokirja/ dokumentaatio uudesta asti. Kaikki huollot tehty ajallaan.
Vaaleat istuinverhoilut ovat lähes uutta vastaavia, koska olen käyttänyt istuinsuojia koko omistusjaksoni...
Tästä jollekulle tarkalle harrastajalle tai luotettavaa matkakumppania etsivälle valmis helmi, joka saavuttaa ensi vuonna (2027) virallisen 30 vuoden museoajoneuvon iän. Auto on normaalissa ajossa ja juuri katsastettu vähäisin korjaushuomautuksin. Korjaukset eivät vaadi jälkikatsastusta.
Tärkeimmät edut ja varusteet:
Kori: Erinomaisessa ja poikkeuksellisen siistissä kunnossa. Ei tyypillisiä W210-mallin ruosteongelmia – autoa on pidetty ja suojattu hyvin.
Huoltohistoria: Täydellinen ja aukoton huoltokirja/ dokumentaatio uudesta asti. Kaikki huollot tehty ajallaan.
Vaaleat istuinverhoilut ovat lähes uutta vastaavia, koska olen käyttänyt istuinsuojia koko omistusjaksoni ajan (25 vuotta).
Tuulilasi on vaihdettu muutama vuosi sitten ja se on lähes virheettömässä kunnossa. Takapuskurin muoviosat on uusittu muutama vuosi sitten ja ne ovat kunnoltaan lähes uutta vastaavia.
Tekniikka: Moottori ja automaattivaihteisto toimivat hyvin. Kulutus on tehoon nähden todella maltillinen. Autossa on täysin kunnossa oleva ilmastointi, webasto sekä vetokoukku. Auto jatkaa edelleen palveluaan normaalissa tieliikennekäytössä. Kyseessä on jo iäkäs käytetty auto, joten se sopii mielestäni jatkossa parhaiten teknisesti taitavalle ja osaavalle harrastajalle, joka kykenee itse huolehtimaan auton korista ja tekniikasta kustannustehokkaasti. Sellaisissa olosuhteissa auton arvo museoautona kehittyy myönteisesti, kun tarvitsee käyttää kalliita ostopalveluja vain minimaalisesti.
Katsastus: Katsastettu 29.9.2026 ja valmis suoraan ajoon.
Auto tuli aikoinaan muutettua rekisteriin pakettiautoksi eikä siihen vaadittu minkäänlaisia teknisiä muutoksia. Se tapahtui käyttövoimaveron pienentämiseksi. Tuolloinen verotusaukko kuitenkin tukittiin heti, eikä tästä ole verohyötyä. Auto kannattaisi ehkä muuttaa takaisin henkilöautoksi, joskaan asialla ei liene käytännön merkitystä. Kyseessä on siis farmariauto, johon ei ole tehty ainuttakaan teknistä muutosta.
Tässä on loistava tilaisuus hankkia tuleva museoauto, jonka arvo tulee säilymään ja nousemaan. Auto on nähtävillä ja koeajettavissa sopimuksen mukaan.