Kaikilla varusteilla. Kone uusittu isolla rahalla 2023, josta paperit. Ei siis mikään vaihtokone. Koneella ajettu nyt 40tkm, autolla 409tkm. Autoon on uusittu parin viime vuoden aikana lisäksi mm. kaikki ilmajouset, tasauspyörästön lukkomoottori, ilma-alustan kompressori, pyörien laakerit, kardaanin laakerointi, kaikki jarrut, öljy-vesi-lämmönvaihdin, hehkuyksikkö, tuulilasi ja luonnollisesti tehty kaikki voiteluaineiden, muiden nesteiden sekä suodattimien vaihdot säännöllisesti. Katsastus meni läpi 6.2. huomautuksitta.
Näistä valtaosa on Arteco-tekonahkasisustalla, mutta tämä on aidolla kokonahkasisustalla. Kaikkissa jakkaroissa lämmitys, edessä myös ilmastointi ja muisti. Yllättävän taloudellinen kampe, ottaen huomioon noin 2800 kg painon. Pitkän ajan keskikulutus sekalaisessa 11-12L ja maantiellä pääsee alle kymppiin vaivatta, ysiinkin jos osaa ajaa.
Kolme...
Kaikilla varusteilla. Kone uusittu isolla rahalla 2023, josta paperit. Ei siis mikään vaihtokone. Koneella ajettu nyt 40tkm, autolla 409tkm. Autoon on uusittu parin viime vuoden aikana lisäksi mm. kaikki ilmajouset, tasauspyörästön lukkomoottori, ilma-alustan kompressori, pyörien laakerit, kardaanin laakerointi, kaikki jarrut, öljy-vesi-lämmönvaihdin, hehkuyksikkö, tuulilasi ja luonnollisesti tehty kaikki voiteluaineiden, muiden nesteiden sekä suodattimien vaihdot säännöllisesti. Katsastus meni läpi 6.2. huomautuksitta.
Näistä valtaosa on Arteco-tekonahkasisustalla, mutta tämä on aidolla kokonahkasisustalla. Kaikkissa jakkaroissa lämmitys, edessä myös ilmastointi ja muisti. Yllättävän taloudellinen kampe, ottaen huomioon noin 2800 kg painon. Pitkän ajan keskikulutus sekalaisessa 11-12L ja maantiellä pääsee alle kymppiin vaivatta, ysiinkin jos osaa ajaa.
Kolme pyöräsarjaa:
Kesärenkaat: 275/50-20 orggisvanteilla
Talvirenkaat: 275/50-20 Hakkapeliitta nastat
Maastorenkaat: 265/60-18 BF Goodrich All-Terrain KO2
Keulalle laitettu lisäkaukovaloksi täksi talveksi tehokas LED-palkki lämpiävällä lasilla.
Off road -paketti tarkoittaa näissä osapuilleen seuraavaa:
- jakolaatikossa alennusvaihteisto
- keski- ja takatasauspyörästössä sähköisesti kytkettävät 100% lukot
- laajasti korkeussäädettävä (4 eri korkeusasentoa) ilma-alusta parhaimmillaan yli 30 cm maavaralla
- teräksiset 4 mm pohjapanssarit moottorin ja voimansiirron suojana
- ajovakautukselle 4ETS-maasto-ohjelma
- DSR-alamäkihidastin
Tarkoittaa suomeksi siis sitä, että auton saa todella pitkälle metsään jumiin. Jopa liisariautoja pidemmälle.
Tämä auto on miehelle, joka ei pysty muikistelematta sanomaan sanaa ”tuplaturboveekasi”. Hakusanoiksi vielä loppuun veekasi ja V8.