Plymouth Duster

***PÄIVITYS 8.6.2026: MYYDÄÄN NYT VIIMESEN KUVAN ORKKISPENKEILLÄ JA SILTI SISÄLTÄEN TUON BLOWER KÄYTTÖÖN TEHDYN ERIKOISVAHVISTETUN TF999 AUTOMAATTIVAIHTEISTON 24.900€!!!***

Orkkis V8 "SuomiDuster", eli uutena Suomeen tullut! Harvinaisilla optioilla tullut tehtaalta: V8 moottori, erillispenkit, keskikonsoli, iso lukkoperä, etujarrulevyt, etuvakaaja, ohjaus- ja jarrutehostin. Luonnollisesti mittaristo kilometrilukemilla.

HOX! Osassa kuvia Duster näyttää punertavammalta kuin onkaan, taustalla oleva punainen Citytalli heijastuu maalipintaan. On siis sävyltää sellainen kuin miltä se näyttää kuvissa missä se on puhtaan keltaisen värinen.

Nyt tekniikkana viritetty 360cid moottori, remmiahdinkäyttöön muokatulla supernopealla TF999 ”WTF999 Ultimate Tranny” vaihteistolla (kaikki parhaat osat laatikossa) sekä 8 3/4 lukkoperällä missä 3.55 välitys. Monin tavoin paranneltu yksilö ja erittäin hieno. Tehty rajua arkikäyttöä kestäväksi ja sellaisessa myös säälimättä ollut niin minulla, kuin edelliselläkin omistajalla. Etulokasuojat lasikuitua.

Maalipinta sellainen näyttävä ja äkkimakia, mutta kaukana virheettömästä. Vähillä hitsauksilla kuitenkin selvinnyt vaikka 56 vuotta Suomessa on ollutkin, ja sillä tavalla auto on ruosteeton ja kova. Mutta maalia kun alkaa tarkemmin nysväämään niin virheitä löytyy jokapuolelta, on pintapuolisesti pieniä halkeamia takahelmoissa, pari ruostekuprua, joitakin maalivalumia helmoissa, joitakin paikkamaalauksia jne. Mutta eipä nuo tuosta muuksikaan ole enää vuosiin kesäajossa muuttuneet ja edelleen kerää katseet ja kamerakin tykkää. Selkeesti ei kuitenkaan tarvi säästelläkään hiekkapätkillä ja kaupan parkkipaikoilla! Ja mikäs sen mukavampaa kuin auto, joka näyttää yleisilmeeltään upealta, mutta käyttöä ei tarvitse varoa.

Tekniikkaa:

- Mopar 360cid moottori

- 340cid moottorin X-kannet

- Säädettävät teräsrullakeinut

- Jyrkempi nokka, rumputtaa mukavasti tyhjäkäynnillä

- Edelbrock Performer RPM kopio aluimari

- Proform eli Holleyn sukulainen 650 tuplapumppu kaasari

- K&N 14x3 ilmanputsari hengittävällä kannella

- Pertronix HEI tehosytkä kierrostenrajoittimella

- Yllä oleva sytkä rakennettu niin, että 15 sekunnissa voi siirtää liittimen Moparin omalle sytkäboxille mikä löytyy autosta

- Peltipakosarjat

- Tuplaputkisto mikä päättyy taka-akselin alle

- TF999 vaihteisto (rajuun blowerin kestävään käyttöön rakennettu parhailla osilla)

- 8 3/4 lukkoperä 3.55 välityksellä

- Orkkis konsolishifteri muokattu gate shifteriksi huomaamattomasti, pystyy vaihtamaan ilman vaihteenvaihdon missausta ylös ja alaspäin

- Autometer Monster 5" kierroslukumittari

- Linelock yms varttimailin ajoon ja show hommiin

Raakaan arjen käyttöön ja stressinpoistoon soveltuva kampe. Teknisesti kaikki toimii ja kestää lähteä pidemmällekin kiertueelle.

Tarvittaessa edullinen SVEA rahoitus onnistuu. Jos haluaa aidon V8 SuomiDusterin joita ei montaa Suomessa ole, sekä stressittömän ja teknisesti toimivan auton kadulle käyttöön, missä on ulkonäkö ja meininki viimesen päälle kohillaan, niin se on just tämä mikä kannattaa hommata.

Auto tuttu Coyote & Roadrunner Garage Youtube kanavalta useamman vuoden ajalta, josta voi käydä katsomassa Lucky Striken kirjavaa menoa milloin minnekin. Ajettu tuhansia kilometrejä joka kesä.

Ei turhia kyselyitä, kiitos! 🙏