Pontiac Firebird

Auto on käyttökuntoinen.

Ei enään uusi vaan 50 vuotias, mutta ikäisekseen siisti sisältä ja päältä.

Jopa kojelauta ehjä, ei halkeamia eikä mitään puhelimen kiinitysreikiä tms.

Ajoltaan erittäin tukeva ja vakaa. Ilmeisesti tullut jollain jäyemmällä alustalla kuin perus.

Auto ollut pois liiketeestä sen 8 vuotta.

Nyt otettu taas ajoon ja katsastettu.

Perushuollot tietty tehty seisonnan jäljiltä.

Auto tosiaan matching numbers eli moottori, vaihteisto etc on juuri ne jotka ollut tehtaalta lähtiessään, kaasutinta myöten.

Myyty uutena Ruotsiin minkä vuoksi poikkeavat varusteet kuten takaikkunan lämmitys ja lukkoperä. Ollut siellä pitkään harrastekäytössä. Siksi ei ehkä niin kauheasti kilometrejä alla.

Oikeista kilometreistä kukaan ei voi kuin arvata kun mittari pyörähtää 100tkm kohdalla. Onko kierähtännyt kerran tai kaksi??? Veikkaukseni että ehkä kerran??

Tuotun toimestani suomeen noin 15v sitten.

Moottori ilmeisesti avaamaton, jäljistä päätellen.

Nyt paikalla kromiset venttiilikopat ja peltipakosarjat. Alkuperäisetkin löytyy.

Samoin alkuperäiset 'Honecomb' vanteet löytyy. Kumit huomot ja vaativat uuden värin.

Helmiäisvalkoinen väri (sitä vanhanajan oikeaa helmiäistä) maalattu 30-40v sitten ruotsissa.

Penkin verhoilut uusittu täällä koska kuski penkissä halkeamia sekä takepnkin selkänojissa auringon tekemää värimuutosta.

Pakoputkittu uusittu suomessa tehtaan mallin mukaisiksi.

Miinusasiota näin vanhassa autossakin on, siksi hinnassa huomioitu.

-maaliin tulleet vauriot, -kauris osumasta tullutta jälkeä keulaan ja etu helmasta (spolerin paikalla jos sellainen olis) puuttuva pala.

-ventiilin ohjurien kumit kuivuneet ja pölläyttä siksi hiukan käynnistettäessä.

-vaihteiston stefa kuivunut ja jättää allensa muiston.

Vaihto pääasiassa rahaan, Mutta osasuorituksena rahan lisäksi voisi kiinnostaa 'laukku' HD, joku edullisempi V8 tai muu harrastepeli.