Katsastettu 1/26. Vaihdettu alapallonivel ja alatukivarren pusla - ei muuta korjattavaa.
Öljyt ja suodatin vaihdettu n. 6000 - 8000 km välein. Ilmansuodatin n. kerran vuodessa.
Jakopää tehty 2022/113 tkm eli ajelee vielä (vaihtoväli 168 tkm tai vajaat 9 vuotta).
2022-2026 välillä (n. 55 tkm) vaihdettu ainakin:
- jäähdytin
- akku
- vetarit eteen
- vaihteistoöljyt
- vasen takajarrusatula + kaikki palat taakse
- imuputki
- takaovien...
Katsastettu 1/26. Vaihdettu alapallonivel ja alatukivarren pusla - ei muuta korjattavaa.
Öljyt ja suodatin vaihdettu n. 6000 - 8000 km välein. Ilmansuodatin n. kerran vuodessa.
Jakopää tehty 2022/113 tkm eli ajelee vielä (vaihtoväli 168 tkm tai vajaat 9 vuotta).
2022-2026 välillä (n. 55 tkm) vaihdettu ainakin:
- jäähdytin
- akku
- vetarit eteen
- vaihteistoöljyt
- vasen takajarrusatula + kaikki palat taakse
- imuputki
- takaovien lukituksen moottorit
- pcv-venttiili
- ohjaustehostin
- ilmamassamittari
Kahdet renkaat Subarun vanteilla, joissa molemmissa hyvin pintaa. Kesällä 18" ja talvella 17".
Maalipinnassa on sanomista. Eniten ovien alareunoissa, takapuskurissa ja konepellissä. Ei ole ruosteessa, mutta maali on lohkeillut irti. Takaspoilerin päältä on lähtenyt lakat. Lisäksi parkkipaikkakolhua ym. Kuskin penkissä repeämä ja kojelaudassa sanomista.
Kello-/kulutus-/ym. näyttö temppuilee usein. Olisi ehkä helposti korjattavissa?
Ei ole asennettu mitään virityksiä eli täysin vakiolaite kyseessä. Ollut käyttöautona. Defin ahtopainemittari ohkausyksiköineen asennettu Japanissa.
Hintaneuvottelut paikan päällä. Tällä hetkellä auto on seisonnassa lämpimässä tallissa. En tarvitse vaihtoautoa, koska uusi auto on jo hankittu. Kysymällä saa lisätietoja. Kaikkea ei varmasti tullut tähän laitettua.