Volkswagen LT

Tunnetusti aikakauden viimeinen LT II on mekaaninen ja ajoltaan jämäkkä. Moottorissa riittää paukkua ja mitä enemmän on lastia sen paremmin auto lipuu maanteitä pitkin. Vetoakselittomat etupyörät ja isot peilit tekevät autosta uskomattoman ketterän pyöritellä jopa pienissä tiloissa. Lujan ja arvokkaan auton ainoa heikkous ruosteiset pellit, joiden kunto on jo valmiiksi huomioitu hinnassa. Olen käyttänyt autoa harrastuksiin ja retkeilyyn ja se on toimittanut urheiluauton virkaa uskollisena aina Virosta pohjoisimpaan Suomeen asti. Auto on ollut minulla n. 3 vuotta ja ajoa on tullut n.15 tkm vuoteen, joten isoimmat viat on ajettu ulos, eikä matalia kilometrejä tarvitse pelätä. Viime talvena tehty iso remontti antaa jämerälle moottorille huolettomia kilometrejä.

- 2024 joulukuussa suuttimien vaihto sekä takajarrujen täysiremontti (satulat, levyt, palat)

- Muuten huollettu säännöllisesti ja huolella.

- Vaihdelaatikon ja perän öljyt vaihdettu pari vuotta sitten.

- Öljyjen sekaan olen laittanut x1-r lisäainetta.

- Takatilan katto on eristetty sisäpuolelta Armaflex solukumieristeellä

- PA käyttöinen isälämmitin ei toimi. Antaa käyntiin yrityksen jälkeen vikakoodeja F52 ja F54. Kylmillä keleillä olen käyttänyt aina lohkolämmitintä, joka pelittää hienosti.

- Kesärenkaina Kumho ja talvirenkaina Nokialaiset. Molemmat ovat hyväkuntoiset

- Piirturi on poistettu