Transporter seuraavalle tarvitsijalle.
Viimevuosina huollettu paljon, mm. uusi turbo, jarrut, iskarit, pyöränlaakerit, jäähdytin, akku, takatukivarsien helat, oikean vetoakselin booritumppi ja sisempi murros.
Viimeisimpänä molemmat ulommat raidetankojen päät. Vauhtipyörä ja kytkin vaihdettu 200tkm kohdilla. Samalla vaihdettu vaihteistoöljyt, uudestaan nyt 398tkm. Nokka-akseli- ja nostinremonttikin kerran tehty.
Keväällä 2024 tehty auton takapään iso hitsausremontti läpikotaisesti, uudet iskarikiinnikkeet, pintaruosteet poistettu fosforihapolla. Maalattu epoksilla ja 2k polyuretaanilla, lopuksi vedetty kotelosuoja-aine ennen pohjamuovien asennusta.
Lähes aukoton huoltohistoria, jokunen moottoriöljyn vaihto saattanut jäädä välistä merkkaamatta...
Transporter seuraavalle tarvitsijalle.
Viimevuosina huollettu paljon, mm. uusi turbo, jarrut, iskarit, pyöränlaakerit, jäähdytin, akku, takatukivarsien helat, oikean vetoakselin booritumppi ja sisempi murros.
Viimeisimpänä molemmat ulommat raidetankojen päät. Vauhtipyörä ja kytkin vaihdettu 200tkm kohdilla. Samalla vaihdettu vaihteistoöljyt, uudestaan nyt 398tkm. Nokka-akseli- ja nostinremonttikin kerran tehty.
Keväällä 2024 tehty auton takapään iso hitsausremontti läpikotaisesti, uudet iskarikiinnikkeet, pintaruosteet poistettu fosforihapolla. Maalattu epoksilla ja 2k polyuretaanilla, lopuksi vedetty kotelosuoja-aine ennen pohjamuovien asennusta.
Lähes aukoton huoltohistoria, jokunen moottoriöljyn vaihto saattanut jäädä välistä merkkaamatta.
Ajolleen todella napakka, releytetyt ajovalot, tehokkaat lisävalot ja takana työvalot. Erittäin hyväkuntoinen tuulilasi. Vaihdettu letkulämmitin säteilijän tilalle, toimiva ajonaikainen webasto. Jonkinlainen softa laitettu, liikkuu ihan näppärästi.
Hieman puskee pintaruostetta muutamista paikoista mutta vielä ehtii ottamaan kiinni.
Kolmet pyörät t5 peltivanteilla.
Jotain varmasti unohtui kertoa, kysymällä lisää.