Harrastajat, keräilijät huom.
Nyt myyntiin todellinen Ruotsalainen klassikko eli Volvo 760 GLE 2.8 V6 automaatti vm 1982. Volvolla ajettu vain 55 000 km tällä hetkellä. Näillä kilometreillä ei montaa vastaavaa Volvoa Suomen maasta taida löytyä. Auton osti uutena Irakin suurlähetystö eli on toiminut diplomaattiautona tunnuksella CD-3203. Volvolla ajettu ainoastaan kesällä, ei siis ole talvirenkaita. Tarkka huolto – ja käyttöhistoria tiedossa ja säilytetty ainoistaan lämpimässä tallissa. Auto seissyt vuodesta 2011-2023 lämpimässä tallissa ajamattomana, jonka jälkeen tehty mittava huolto.
Volvo on museokatsastettu 7/2023 loistavin arvosanoin (katsastettava 4 vuoden välein) ja itse asiassa museotarkastaja ihmetteli mistä tällaisia autoja vielä löytyy. Vakuutusmaksu vuodessa on noin...
Harrastajat, keräilijät huom.
Nyt myyntiin todellinen Ruotsalainen klassikko eli Volvo 760 GLE 2.8 V6 automaatti vm 1982. Volvolla ajettu vain 55 000 km tällä hetkellä. Näillä kilometreillä ei montaa vastaavaa Volvoa Suomen maasta taida löytyä. Auton osti uutena Irakin suurlähetystö eli on toiminut diplomaattiautona tunnuksella CD-3203. Volvolla ajettu ainoastaan kesällä, ei siis ole talvirenkaita. Tarkka huolto – ja käyttöhistoria tiedossa ja säilytetty ainoistaan lämpimässä tallissa. Auto seissyt vuodesta 2011-2023 lämpimässä tallissa ajamattomana, jonka jälkeen tehty mittava huolto.
Volvo on museokatsastettu 7/2023 loistavin arvosanoin (katsastettava 4 vuoden välein) ja itse asiassa museotarkastaja ihmetteli mistä tällaisia autoja vielä löytyy. Vakuutusmaksu vuodessa on noin 40 €.
Volvon edellinen omistaja (jolta auton ostin) oli vanhempi rouva, joka käytti autoa ainoastaan kesämökki, kauppa sekä kirkossa käynti reissuissa. Rouvan isä osti auton lähetystöltä ja hän antoi Volvon sitten tyttärelleen eli rouvalle. Löydettyään uuden elin kumppanin rinnalleen, niin auto jäi talliin seisomaan.
Autossa on alkuperäinen etuspoileri sumuvaloilla, käännettävä vetokoukku, kasettiradio soitin sekä ekvalisaattori. Löytyy useita vara-avaimia, ilmaiskarit ovat takana. Vihreät plyysipenkit ja auton väri on light green metallic eli vaalean vihreä metallinhohtoinen. Toimiva sähköantenni takana. Pohja massattu 2002.
Jos jotain miinusta hakee, niin löytyy tyyppivika kuten monessa muissakin 700- sarjan Volvossa on eli kattoverhoilu pussittaa, minua se ei niinkään ole haitannut. Ilmastointilaitteesta on kylmäaine loppunut, mutta minulla on uusi muunnossarja, jonka voi halutessaan laittaa paikoilleen ja uudet kylmäaineet sisälle.
Volvosta on tehty 4- aukeaman juttu Mobilisti-lehteen 5/2024.
Ei vaihtoa.