Volvo V50

1,6D DRIVe start/stop Momentum man
Not roadworthy
Last updated 16.04.2026 Lieto, Varsinais-Suomi
ID 15625929
Volvo V50
Diesel
2010
345 459 km
Manual
Pakettiautoksi rekisteröity diisseli pienillä käyttökustannuksilla. Laitolla kelpo ajopeli vielä, itsellä ei osaamista eikä aikaa laittaa kuntoon.
Basic information
Mileage
345 459 km
Engine
1.6 l, Diesel
Year model
2010 (first reg. 1-2010)
Gearbox
Manual
Drive type
Front wheel
Inspection date
3/2025
Sub Type
Station wagon
Car type
Car
Color
Black
VIN
YV1MW76F2A2547984
Technical information
Power
80 kW / 109 Hp
Torque
240 Nm
Acceleration (0-100)
11.5 s
No. of person
2
Driver Seating Position
Left hand drive
Curb weight
1 394 kg
Gross weight
3 200 kg
Tow weight with brakes
1 300 kg
Tow weight without brakes
700 kg
CO2 -emission
104 g/km
Fuel consumption
Urban: 7 l/100 km
Road: 3.2 l/100 km
Combined: 5.3 l/100 km

Energy label

B
104 g/km
g/km
CO2 -emission
<101 A
101 - 120 B
121 - 130 C
131 - 150 D
151 - 175 E
176 - 200 F
>200 G
Safety
Airbag
Fog lights
Alarm system
Immobilizer
Airbag Fog lights Alarm system Immobilizer
Interior and comforts
Cruise control: Traditional
Parking sensors
Seat heaters
On board computer
Power steering
Cruise control: Traditional Parking sensors Seat heaters On board computer Power steering
Other
Tow bar
Tow bar
Notes

Yritän mahdollisen hyvin selittää viat ja oireet tässä. Lisäkysymyksiin vastailen mieluusti osaamiseni mukaan.


Auto siis lähtee käyntiin ja toimii lyhyen matkaa kunnes sammuttaa itsensä ajossa. Matkan pituus vaihtelee, voi toimia päivän tai 10 minuuttia.


OIREET:


Nyt Talvella rupes oirehtimaan ensin pitkän ajon jälkeen auto sammutti ittensä ja valitti tarvitsevansa moottorihuollon. Jäähdytysneste säiliö oli taas tyhjä puolen vuoden jälkeen. Oli vuotanut uudelleen siis. Lämmöt ei kesän jälkeen oo kuitenkaan noussut.


->pojat katto diagnostiikkavehkeellä vikakoodin ja veikkas jotain anturaa, sillä näytti vikakoodin joka viittas johonki sähkövikaan vikakoodi: P0698 Sensor Reference Voltage C Circuit...

Yritän mahdollisen hyvin selittää viat ja oireet tässä. Lisäkysymyksiin vastailen mieluusti osaamiseni mukaan.


Auto siis lähtee käyntiin ja toimii lyhyen matkaa kunnes sammuttaa itsensä ajossa. Matkan pituus vaihtelee, voi toimia päivän tai 10 minuuttia.


OIREET:


Nyt Talvella rupes oirehtimaan ensin pitkän ajon jälkeen auto sammutti ittensä ja valitti tarvitsevansa moottorihuollon. Jäähdytysneste säiliö oli taas tyhjä puolen vuoden jälkeen. Oli vuotanut uudelleen siis. Lämmöt ei kesän jälkeen oo kuitenkaan noussut.


->pojat katto diagnostiikkavehkeellä vikakoodin ja veikkas jotain anturaa, sillä näytti vikakoodin joka viittas johonki sähkövikaan vikakoodi: P0698 Sensor Reference Voltage C Circuit Low


-Mitä enemmän sillä ajo, sen nopeemmin sammutti ittensä suoraan ajosta. Pääsin kotipihaan sillä, sillee et sammuili muutamii kertoi ajaes. Lähti kuitenki käyntiin.


-Vikakoodi (P0698 Sensor Reference Voltage C Circuit Low) poistettiin järjestelmästä ja laitettiin uus paikka-aine jäähdytinnestesäiliöön. Auto toimi taas hetken, pystyin ajaan turkuun asti ongelmitta.


->Turun päässä auto sammu ajossa motarille, eikä enää pysynyt kauaa käynnissä joten se hinattiin


TIEDOSSA OLEVAT VIAT


- Jäähdytinneste vuotaa

(Toden. jäähdyttimestä) - laitettu paikka aine nyt jäähdytinnestesäiliöön joka pysäytti vuodon.


-auto ei ilmota jäähdytysnesteen loppumisesta merkkivalolla!


- Ilmastoinnin lämpötila-antura rikki, puhaltaa nyt vaan tosi kuumaa tai tosi kylmää. AC toimii


- 1 Jarrupala ilmeisesti pian vaihtokunnossa


- Katsastus menossa umpeen nyt maaliskuun lopulla 23päivä, auto nyt seisonnassa, normaali liikesteestä poisto.


- Kansipahvi mahdollisesti ottanut itteensä kun viimekesänä lämmöt nousi tappiin jäähdytinnesteen häviämisestä, pysähdyin heti ja autolla ajeli ongelmilla vielä puoli vuotta kun korjasi vuodon jäähdyttimestä.


- Vuotaa vähän öljyä sieltä sun täältä, muttei niin paljon oo kuitenkaan vuotanu että sitä sais lisäillä ajossa. Öljyä kaatunut myös yli kun sitä on lisätty.


- Diisseliä mahdollisesti vuotaa vähän tuloputkista, en oo tätä kulutuksessa kuitenkaan huomannu


- Kesärenkaat vaihtokunnossa


- Takaluukku ei pysy ylhäällä (kaasujouset pettänyt)



+Hyvät talvirenkaat aluvanteilla Nokian hakkapelita 9.

+Pieni kulutuksinen

+Lähtee käyntiin kovillakin pakkasilla, ei ole koskaan ollut käynnistysongelmia

+penkit vielä tallessa jos auton haluaa rekisteröidä henkilöautoksi vielä, se saa mukaan.



Viime kastastuksen yhteydessä vaihdettu jouset eteen ja taakse sekä iskarit.

Instructions for secure vehicle sales

Volvo V50  4 Read 287 Volvo V50 -review

Station wagons Diesel cars Cheap cars Low emission cars Cars for reconditioning
Instructions for secure vehicle sales

Volvo V50  4 Read 287 Volvo V50 -review

Station wagons Diesel cars Cheap cars Low emission cars Cars for reconditioning

Volvo Test drives